車種別メンテナンス情報 のアーカイブ

この色もいいでしょう

スペアタイヤカバーだけ

やってみましたが

全部やったら

目立つでしょうねぇ、、

コードネームは｢WINTER｣

雪国での迷彩色でしょう

今月入庫の新車G350Dは

どんなラッピングにしましょうかね。

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Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

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一昨日のエキマニに続き

こちらはワンオフのステンレスマフラーです

W460用になりますが

エキマニよりも

需要は有るでしょう

５０ｍｍで来て

エンド部分は６０ｍｍになってますが

この辺も要望可能

脱着に遮熱盤やステイも変えて

３５万円～

ご要望は根本店長まで

０３－５６６２－０１０７

お待ちしております。

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W460のEXマニホールドです

ステンレス製ワンオフでの作製です

耐久性もよくなりますが

見た目が何とも良いですよね

手前のウォーターパイプも

新たに変わってます

形を変えないとこのエキマニには

合わなくなりましたから

お値段はウォーターパイプも変えて

２５万円～です

ご検討下さい。

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２００６ｙモデル以前のご要望が多かった

｢アクセルペダル調整キット｣

２００７ｙ以降のGクラスは

アクセルペダルとブレーキペダルの段差が調整されて

ほぼ気にならないと思いますが

それでも、、

G350Dの売れ行きがいいせいか

お問い合わせを頂きます

｢初めてGクラスを買ったんですが、ペダルの段差を調整できますか？｣

新しい年式や新車だったり

初めてGに乗られると気になるんでしょうね　（因みに私は～２００７ｙでも気になりませんが、、）

２００７ｙ～は形状が違っていて

今までの当社の調整キットでは使えなかったので

新たに製作しました

価格は１３，０００円

工賃５，０００円

装着に今までより少し手間が掛かる様ですが

３０分もお待ち頂ければOK

気になる方はご連絡下さい

お待ちしております。

０３－５６６２－０１０７

年間１，０００台のGクラスを手掛ける専門店最強メカニックを誇るワンオーナーにお任せ下さい！

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ドアは閉まっているんですけど

この警告灯です

ドアの内張りから

ガラスやガラスレールを外すと

見えてくるのが

｢ドアロック｣で

原因はこのドアの内部にある

｢ドアロック｣のパーツで

一番下の写真の左側が新しい物で

その右上の紫部分がプラスチックのマイクロスイッチです

その下部の金属部分を左と右の

新旧見比べてみると

今回不良となった物はマイクロスイッチ部分から

経年劣化により離れています

これが今回の原因でした

結構大変で工賃は３０，０００円パーツは２７，５００円プラス税です

因みにドアロックが効かなくなる事がありますが

その時の多くの原因はこのドアロック内右に

スプリングが見えてますが

こいつが折れたり飛んだりした時なんです

修理のご相談はお気軽に

お待ちしております。

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以前も書きましたが

Gの場合ブレーキペダルより

アクセルペダルが奥まった位置の構造で

段差が生じてます

２００７ｙモデル～は改善もされてますが

初めてGに乗られる方には

違和感があるようですね　（因みに私は～２００７ｙでも気になりません）

昨日もG350Dの新規のお客様が御来店でした

今年になって新型G350Dの方だけで３台目です

この商品は当社のオリジナルで

厚さ３ｃｍと４ｃｍの物がありますが

２００７ｙ～なら３ｃｍになります

ほぼほぼ　面になる感じでしょうか、、

１３，０００円工賃５，０００円で

お待ち頂ければ３０分程で

完了です。

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カイエンからG

Gからカイエンのお客さんもいらっしゃいます

このターボも当社で前オーナー様から

ご購入頂いていた車両で

私の友人のお兄さんが今は所有です

水漏れ修理のご依頼でしたが

手前フロントバンパー付近の水漏れなら

作業の見当も付きやすいのですが

エンジンルームの中央部付近ですと

かなり　厄介です

前期のカイエンは多いかも

エンジンをバラして行かないと

漏れてる箇所が見えてこない、、

ホント大ごとです

バラして行くとこの３本のパイプは新旧明らかに

素材が違いますよね

今までの黒い物はプラスチックの樹脂で

新しい物はアルミです

対策品と呼ばれる物ですし今回の修理では

複数のパーツをセットでないと

メーカーから供給してもらえない状況でした

それだけ旧パーツの素材に問題が有ったって事にもなるのでは、、

だったらリコールまではしなくても

パーツは無料供給位はしてもらいたい物です

結局交換パーツは１５点で１４万円程

作業は３日もかかりました

工賃は２０万円以上頂きたい所ですが

自動車保険もフル加入な常連さんなので

８万円とさせて頂きました

勿論、ポルシェに限った事ではありませんが

メーカーさんは対策品を出す時点で

もっとユーザーに還元してもらいたいものです。

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ここが切れると　色々と不具合がでます

今回の方は｢左折時にパワーステが効かなくなる？｣

ハンドルが通常道理に

動かない状態になるって事です

切れたシャフトブーツの

ゴムがシャフトに絡む感じですね

今回もこの様な実際の作業工程を

写真に撮り請求書と一緒にお渡ししてご説明しました

金額はほぼ工賃ですが５０，０００円弱です

この他の持ち込まれる症状では

ハンドルあたりの手元が寒いとか（ハンドルシャフトから風が室内に入り込みます）

音もそこから入ってきますので

エンジン音が煩くなったとかで

調べてみると　同一の原因であった事が

ありました

メールでのお問い合わせで

｢多分ステアリングシャフトブーツの切れです｣　って

答えられるメカニックは　自慢です。

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先日　豪雪地帯からのご連絡は無いと言いましたが

その直ぐ後に北陸からございました

こうなってくると全国のお客様が心配です

ただこの方の場合はDからNには動きましたので

エンジンは切れますね

対策を思うに信号待ちではDからＮ－＞－Ｒ－＞Ｐと

動かした方がよいと思います

このパーツはMベンツジャパンの

オリジナルオプションパーツで品数少なく

当社に数個現存するだけです

それでは不安なので

当社オリジナルで製造しようと考えております。

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月曜日に何件かご連絡を頂きました

不思議な事に東北、北陸、北海道の

豪雪地帯からではありません

要するに雪質の違いなんでしょうね

サラサラなら問題にならないようですね

走行中に下回りから

ミッションとシフトレバーの間のリンクに雪が入り込み

シフトレバーが動かなくなってしまいます

目的地に到着して車庫入れしようとした時に

Dから　　えぇ、、　動かない

こんな感じです

これを防ぐパーツが純正品にあります

雪よけのリンゲージガード

パーツは約４０，０００円ですが

作業が　これまた　センターコンソールを外して

リアサム外してと

４時間ほどかかりますので４０,０００円になります

昨日からの雪が心配です

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