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車種別メンテナンス情報 のアーカイブ

先日のラッピング Gクラス AMGG55ロング

「前後や細部の写真も見たい」との ...

「前後や細部の写真も見たい」との

リクエストが有りましたので

何枚かご覧下さい

今回は本当に細かい所まで

丁寧にこだわって貼っていただきました

正に「いい仕事してますねぇ~」 って:???: 感じ!!

フロントグリルだけで丸一日の作業です

ドアノブのプッシュボタンも一つ一つ

リアゲートのヒンジ部分も大変な作業です

サイドステップもやるとイメージが変わりますね。

実物を見ると尚のこと

皆さん 納得される事と

思いますょ:mrgreen:

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千葉県よりABS BAS ESPランプ点灯 G500ロング修理

2003yG500Lでした 当社で自動車保険加入のお客様でしたの...

2003yG500Lでした

当社で自動車保険加入のお客様でしたので

レンタカー持参で引き取りさせて頂き

中島が調べるとコンピューター診断では

「ABSプレッシャースイッチ(33,500円)の故障」と出ていたので交換すると

またも「ABSプレッシャースイッチの故障」と出てきて

ここだけでは改善されず

こんな 時も やっぱり 経験ですよね:wink:

ステアリングアングルセンサー(68,500円)では、、、って 事で

交換すると 正に ビンゴ!!

症状は改善されて修理完了

中島イワク、、、ニューインテリアでも2001~2002yまでの物だと

ステアリングアングルセンサーの形が違い

故障での修理をした事があったが

2003y~の物では対策品になっているのか

今回が始めての修理でした。

千葉県のTさん お待たせしましたが

今後もよろしくお願いいたします。:eek:

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雨漏れ Gクラス修理

天張りのシミ って気になりますよね たいがいが サンルーフからの雨の進入 ...

天張りのシミ って気になりますよね

たいがいが サンルーフからの雨の進入

サンルーフ内のレールの隙間が原因のケースが多い様です

今回は左右のこの箇所をシーリングで止めて

一件落着な感じです

料金は8,400円

でも天張りのシミ って 気になりますよね

これを張り替えるとなると チョット大事

天張り自体は社外品を使い

12、13万円位で出来ますょ:razz:

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東京都内よりご来店修理 Gクラス修理

先月 電話にてご連絡を頂きました 都内在住のAさん お乗りのG300TBが以前と比...

先月 電話にてご連絡を頂きました

都内在住のAさん

お乗りのG300TBが以前と比べてパワーが無くなり

上り坂は特にスピードUPしない  との事で

最寄の整備工場に見てはもらっているが、、、

ちょっと 納得出来ない 感じ、、

なので 一度見てほしい との事でした

まずはメカニック佐藤が試乗をすると、、

お客さんの言っている事は直ぐに解る症状でした

当社のお客様でも同車種をお乗りの方が複数いらっしゃるので

察するにEGR関係ではって 事で点検すると

やはり EGRバキュームホースに亀裂あり!

これではターボの圧力が伝わりません:???:

ここを 応急的に直し試乗をすると パワー復活:idea::mrgreen:

修理金額は点検、とバキュームホース交換で9,786円

Aさんには自動車保険の見直しもさせて頂きました

現状の車両保険では165万円の補償でしたが

当社では315万円の補償提示をさせて頂きました(現実の価値が補償金額でしょ)

プラス何時もお伝えしている お勧めの特約を複数付けさせて頂き

保険料は年間39,400円高くなりますが

気持ちよく当社に切り替えて頂きました

人件費かからない分ダイレクト系の保険は確かに安い事もありますが

顔の見えない担当者で安心ですか、、、、

価格以上のご納得をして頂ける様に

スタッフ全員で日々努力しております。:???:

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出張修理 Gクラス ゲレンデバーゲン

このブログでも2度ほど書いた記憶が有りますが ハ...

このブログでも2度ほど書いた記憶が有りますが

ハンドルロックの故障でキーが回らない です

出先にてエンジンを かけようとしたら この状態:shock:

通常ならレッカー移動して2~4日はかかる修理でしょう (部品発注ならそれ以上も、、)

この日は連絡を頂いて 当社の中島が出向きました

メーター周りを結構バラスでしょう

この修理はやってみて2時間ほどで終わる事も有りますが

3,4時間もかかる事もありました

今回は早めで約2時間の作業で完了

この故障は2000yまでの旧インテリアにある物です

工賃出張費合わせて57,750円(20km圏内当社の販売車両価格)

ディーラーさんですと この修理には

アッセンブリー交換で2倍位の請求になるのでは

その前に現地で直す ってとこが いいでしょう~:razz:

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ご来店修理 メルセデスベンツ

以前にもご来店して頂いた お客様でした W210のEクラスです ハンドルを切ると異音が鳴る...

以前にもご来店して頂いた お客様でした

W210のEクラスです

ハンドルを切ると異音が鳴る

私がハンドルを回すと確かに低い音が、、

パワーステオイルが足りない状態

どこからかモレが有るのでしょう

って事で お預かり

30分もすると

工場長の中島から電話があり

ギアボックスからのオイル漏れでしたが

まし締めで OK でした

って事で PSオイル1L 3,200円に工賃5,000円

消費税込みで8,610円で完了

大ごとでなくて良かったですね。

:razz:

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神奈川県より修理でご来店 Gクラス

当社でのご購入ではなかったのですが ドアが閉まっている状態でも メーターパ...

当社でのご購入ではなかったのですが

ドアが閉まっている状態でも

メーターパネルに半ドアの警告等が点いてしまうケースでした

ドアロック内のマイクロスイッチの不良でした

(ドライバーの指している箇所です)

ドアの内張りをはがしガラスとPWのレギュレターも外して

2時間ほどの作業です

ドアロックは27,600円

今回は12ヶ月定期点検のご依頼もいただきまして

この点検料は15,000円です

車検の他に12ヶ月点検も実施されていると

安心ですよね。:razz:

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神奈川県よりエンジン不調 Gクラス修理

エンジンのチェックランプが点灯でアイドリングも...

エンジンのチェックランプが点灯でアイドリングも不調で入庫でした

こちらはニューインテリアのW463

2002yのG500Lでしたので

コンピューター診断をすると「ミスファイヤー5番インジェクター不良」

ここまでの原因究明は第一工場の中島や百木が担当して

作業は第二工場の矢作、大場ペアでした

診断の指示通りにフューエルデリバリーパイプとインジェクターを外して

5番とOリングを交換

ついでに残り7個のインジエクターのOリングも交換 (ここで残りのインジェクターのOリングを交換する所が担当を評価したくなります)

少しでも今後のトラブルの確立を減らす事に繋がるかと

ここまでバラスのも手間ですからね

今回は

スパークプラグ 16X1,500   24,000

プラグケーブル             5,750

プラグケーブル             7,680

イグニッションコイル          41,100

インジェクター              23,500

インジェクターOリング 16X650   10,400

プラス消費税

合計で118,051円

って、、交換部品が結構 多くない、、、、

その他 工賃は35,000円ほどですが

中島イワク 大事を取って関連部品も交換しました、、、って  (オイオイ全部サービスでお客さんからお金もらえないんですけど、、的な:sad:

まあ 自動車保険をフルで入ってもらってるお客さんなんで

良しとしときます。:neutral:

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メモリー設定は御済みですか、、? Gクラス裏技?

以前も ここで お勧めしてますが、、 2001y~ニューインテリアのパワーシートは壊れる確率が正直高いで...

以前も ここで お勧めしてますが、、

2001y~ニューインテリアのパワーシートは壊れる確率が正直高いです

ドアのスイッチかドア内のユニットか椅子下のユニットか

交換すれば 済む事では有りますが

シートが前にしか行かなく成ると

メチャクチャ 不便を通り越して 危険!

なので メモリーセットがお勧めなんです

もし 壊れて前にしか動かなく成っても

メモリーボタンは まず生きてます

お勧めはM1を御自分のポジションに設定

M2を座面をMAX後ろに背もたれもMAXフラットにですね

遠方ドライブなどではフラットにしたい休憩タイムが 有りますからね

シートが壊れても前に動かなく成る時は まず 無いですから

他の人が運転する時でもM2にMAXメモリーにしとけば ですね。。(実際これやっとけば直さなくても良いかも、、)

以前この内容の投稿を見て頂き「おかげで 助かりました」

、、と、 言って頂いた事も有りました:razz:

「最近 このブログを見出したんだ」って方もいらっしゃると思いますので

この内容は忘れた頃に又書かせて頂きます。:eek:

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静岡県 故障のご連絡 G500ロング修理

つい先日 私の携帯に着信あり 静岡県のMさんからでした Mさんには2台のGを乗り継いでいただいて...

つい先日 私の携帯に着信あり

静岡県のMさんからでした Mさんには2台のGを乗り継いでいただいている当社の管理ユーザー様です。

Mさん 「ミッションがダメの様で回転が上がって速度が出ないので地元の修理工場でも見てもらったがATの修理要な感じなんです」

もしそうだとしても修理代金は当社で行った方が数十万円安くなる等の

会話をしながら

まずは見させていただきたいので翌日には

メカニック佐藤が出向き

その車の ドアを開けると直ぐに気がついた様です

メーターパネルのトランスファーの表示が通常HのところがLになっている:shock:

これでは通常走行は出来ません

トランスファーのスイッチは普段 触る事は無いですし

うっかりきずかない間に触って HI -> LOW に変わることはまず無いです

変わる条件として シフトがN(Pではダメ)で尚且つ長押ししないと変わらないので、、(より悪化すると表示ナシになります)

今回はその場でLー>Hに戻して 通常の走行可能に戻った様ですが

このままで良しって事は有りえないので

持参したレンタカーと入れ換えさせて引き上げて来ました

戻り後 調べると やはりトランスファーのモーターの故障でした

ミッションじゃ無くて良かったです:mrgreen:

モーターの価格は114,555円(税込み)

他にタイヤを4本交換しましたが修理代としては

これだけのご負担で昨日納車させて頂きました

代理店は他社さんでしたがMさんも東京海上日動保険でフル加入でしたので

引き取り納車も ご負担ゼロでした!

自動車保険も当社で加入頂くと何かと動きやすいですからねぇ

これを機に代理店もワンオーナーに変更してもらいました

Mさん 奥さん 今後とも宜しくお願い致します。:razz:

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