車種別メンテナンス情報 のアーカイブ

ニューインテリアのハザードスイッチですが

増設して欲しい　とのご依頼でした

１Ｄのインダッシュタイプのナビですと

立ち上げた時にハザードスイッチが隠れますから

これだと不便ですよね

そんなご不便を感じてらっしゃる方も多いかと、

こんな感じで増設しました

メーターの下　キーシリンダーの上です

大体１，２時間の作業で

作業金額は１５，０００円～２０，０００円程度と

なります

作業希望やお問い合わせ

お待ちしております。

メルセデスベンツGクラス中古車情報はこちら

Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
FAX:03-5662-0108

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営業時間 9:00～19:00

１９９７ｙ　Ｇ３２０

４枚のドアのうち１枚だけが外から開ける時に

ボタンが以上に重い　　との事でした

整備担当は大場です

この症状ではボタン内のゴムのシーリングが原因で

押し込めなくなる事がある様ですが今回は

ドア内のドアロック　その物がダメでした

金属の集合体で合成されてますが

そこに歪みがでてます

その中のスプリングが純正でなく社外の

より強度な物が装着されてました

このスプリングが折れるとロックが効かなくなります

察するに何度かその状態になり

スプリングが折れない様により強度な物を使用し

その為に他の集合バランスに無理が行き

パーツが歪んでしまったのでは（推測ですが）

こちらも当社で販売した車両でなく

外装の再塗装の際にこのパーツまで

色が飛んでしまってましたが

それは今回の原因には繋がらないでしょう（大場の話から）

当社の在庫に無い車両でも

お気軽にお問い合わせ下さい

「車選びはショップ選びです」

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セルモーターが空回りしてエンジンがかからない

１０回に１回位はかかる事もある　　と　こんな状態でした

車は１９９２ｙ　３００ＧＥ

メカニック担当は大場です

調べていくと　結構大ごとです

空回りするって　ことでリングギアを点検したいとなると

トランスミッションを脱着、フライホイルも脱着で

リングギアを点検すると　やはりギアが削れちゃってます

新品パーツでも　こんな　錆が出てる物もあるんですね

セルモーターもテストすると正常でなく

こちらも要オーバーホールでした

今回はリアクランクシールとＡＴフロントシールも交換

ここはオイル漏れもありますから

改めてやると　また　大ごとですしね

当社で販売した車両ではありませんが

日ごろのメンテナンスをお任せ頂き

自動車保険にも当社でフル加入の方なので

超格安にて修理させて頂きました。

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ハザードが点灯するのは当たり前ですが

駐車している時に突然勝手に点灯してたら

ヤバイ　ですよね

何事が起こったか、、、、

バッテリーも上がっちゃうし

そんな　修理依頼でした

調べてみると　セキュリティのアラームサイレンの不良でした

これは室内のセンサーを感知してアラームが鳴りハザードが

同時に点灯する物で

２００３ｙ～のモデルのＧクラスに標準装備ですが

今回はそのアラームサイレンの故障で

暗電流（駐車時に流れている電流のＡ、アンペア）も

通常０．０４Ａ位なところが０．０８Ａまで上がってました

こんな場所に付いているんですね

アラームサイレンの価格は１７，３００円プラス税です

修理の依頼はお気軽に

御連絡下さい　（工場が込み合っている場合は当社でご購入のお車を優先させて頂きます）

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２００７ｙＲ３５０のエンジン警告灯でした

距離も５９，０００ｋｍで当社で販売させて頂いた車両なので

センサーの故障じゃないか、、、、

と思っていたのですが、、

親しいディーラーメカニック責任者の方と話すと

もしかしたら厄介かも　エンジン内部の

バランサーシャフトのギアが欠けてしまう車が多いとの事で

、、、なにそれ、、、大事じゃん、、、、

ディーラーだと大体７０～８０万円の見積もりらしい

須田曰く　「そういえば　以前にメンテのお客さんでＥ３５０でも

同じ事をディーラーで言われて

それが理由で乗り換えした方がいました」

２００６ｙ位の初期の３５０のエンジンはチョット注意

Ｒクラスに限らずです

このギアを交換する際は対策品に変わっている様なので

メーカーも把握していると言うことですから

これはリコールにしてもらいたいですよ

ちょっと　言い換えれば　これだけの作業をディーラーで７０万円位で

行うって事は　ある程度の責任を感じているって

事かもしれません

いずれにせよ　気をつけましょう

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当社のお客さんではありませんでしたが

２００７ｙＧ５００ロングのオーナーさんでした

「ワイパーが正常に作動しない」

途中で止まってしまったり、、、、、、

で　工場長中島が拝見すると

ワイパーモーターの不良が原因

ワイパーモーターの価格は　１１５，５６０円税込み

工賃は２１，６００円です

ちょっと　意外なんですが

このワイパーモーターは初代Ｗ４６０の時代の物と

変わってないんです

周りの構造は進化して来てはいますが

モーター自体はこの年式でも共通です

言い換えれば３０年前の技術が

素晴らしかったって事ですかね

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お客さんより　「冷却水の警告灯が一度点いて水が微妙に減っているようだ」

とのお問い合わせでした

工場に入庫するも

リフトＵＰして下回りを点検するも

水が漏れた跡がない

水が漏れてくる気配がない

一応ばらして見るとラジエターの一部分に漏れを発見

漏れてはいるものの

下まで垂れてくる程の量ではなく

その前に蒸発していたようです

今回はオーナーさんの管理が良く

沢山もれ出る状態の前段階で修理が出来ました

そのまま乗っていて

旅行先などで不動状態になっては大変ですから

「普段の愛車管理が大切ですね」は工場長中島の言葉でした。

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今回は２０００ｙまでのＷ４６３のオーナーの方必見です

旧インテリアのブレーキホースをゴムからステンメッシュに

変えてみませんか？

このパーツは当社のオリジナルです

何が変わるかは見た目もシャープになりますが

ブレーキを踏んだ時のタッチもシャープになるんです

踏み味がニューインテリアの様になります

ゴムのブレーキホースだと膨張する分　油圧の圧力が逃げますが

ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

車検やＧクイック点検の際など

気分転換にもいいんじゃないですか、、、

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以前も　ここで　お勧めしてますが、、

２００１ｙ～ニューインテリアのパワーシートは壊れる確率が正直高いです

ドアのスイッチかドア内のユニットか椅子下のユニットか

交換すれば　済む事では有りますが

シートが前にしか行かなく成ると

メチャクチャ　不便を通り越して　危険！

なので　メモリーセットがお勧め何です

もし　壊れて前にしか動かなく成っても

メモリーボタンは　まず生きてます

お勧めはＭ１を御自分のポジションに設定

Ｍ２を座面をＭＡＸ後ろに背もたれをＭＡＸフラットにですね

遠方ドライブなどではフラットにしたい休憩タイムが　有りますからね

シートが壊れても前に動かなく成る時は　まず　無いですから

他の人が運転する時でもＭ２にＭＡＸメモリーにしとけば　ですね。。（実際これやっとけば直さなくても良いかも、、）

以前この内容の投稿を見て頂き「おかげで　助かりました」

、、と、　言って頂いた事も有りました

「最近　このブログを見出したんだ」って方もいらっしゃると思いますので

この内容は忘れた頃に又書かせて頂きます。

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２００１ｙ～ニューインテリアのパワーシートは壊れる確率が正直高いです

ドアのスイッチかドア内のユニットか椅子下のユニットか

交換すれば　済む事では有りますが

シートが前にしか行かなく成ると

メチャクチャ　不便を通り越して　危険！

なので　メモリーセットがお勧め何です

もし　壊れて前にしか動かなく成っても

メモリーボタンは　まず生きてます

お勧めはＭ１を御自分のポジションに設定

Ｍ２を座面をＭＡＸ後ろに背もたれをＭＡＸフラットにですね

遠方ドライブなどではフラットにしたい休憩タイムが　有りますからね

シートが壊れても前に動かなく成る時は　まず　無いですから

他の人が運転する時でもＭ２にＭＡＸメモリーにしとけば　ですね。。（実際これやっとけば直さなくても良いかも、、）

以前この内容の投稿を見て頂き「おかげで　助かりました」

、、と、　言って頂いた事も有りました

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