車種別メンテナンス情報 のアーカイブ

他の修理で御預かりした２０００YG500Lです。

ヘッドライトを付けている時に右のウインカーを点けるとヘッドライトがハイビームになってしまう、、、

あまり無いケースですかね、、　　「よく気が付いてくれました当社メカニック中島」

オーナーは気が付きませんよね　きっと、、

夜間右折する時だけですからね、　

右折するときは対向車、歩行者に神経いきますからね、、（対向車はナニナニ、、って感じでしょうけど　　）

ウィンカーレバーを交換して作業完了です。

Y田先生OKですよ

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会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
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営業時間 9:00～19:00

先ほど初めてTELを頂いた方と54分間ゲレンデヴァーゲンに付いて　お話させていただきました。

高知県のA野様　ご連絡ありがとうございました。

ご質問は　ゲレンデヴァーゲンに関する全般、維持費等です。

右ハンドルをご検討との事で、地元のディーラーでは話が煮詰まらない様です。

ご遠方の方へはディーラー以外に修理を請け負ってくれる民間工場を探してもらいたいですね、「基本的に安く上がりますから」

今回の様に右ハンドルでは、１９９４Yまでの２３０GE,３００GEか２０００YG500になりますから

コンピューター診断もそれほど必要無いかと　当社のメカニックとTELのやり取りでも

作業は完了すると思います、　パーツは当社から送れますし、「ドイツ本国からの空輸でも最短7日」

その方の話では、ディーラーマンいわく車検で100万円の見積もりになったGクラスが、あったとか、、「車と見積もり見てみたい」

ランニングコストについての不安は良く伺いますが、Gクラスだからって言うのは　ほとんど無いですよ。

他のベンツと変わらないと思います、よっぽどSクラスの方がかかると思いますけどね、

大きい物では、７ATに関してはGクラスは２００７Yモデルからですけど他のクラスのそれ以前は怖いです。

（C,E,Sクラス経験有りです、実費ですと修理代が100～120万円になる事も有り）

この方の様に国産車でさえ1年点検に出していて、以前にベンツに乗った事の有る方なら

何の心配もいらないと思いますけどね、ランニングコストは、かかっても年間５～１０万円位じゃないですか、、、「って言ったら安心されてました」　　「勿論年間ｾﾞﾛの年も有りますよ　トータルであえて御答するならです。」

5年間乗って50万円以上かかる方の確率はかなり低いと思います、

当社で納車点検をやった車の場合ですけどね、（もし50万円以上かかった方が居れば参考までにご一報下さい）

一回の修理で20万円以上かかる事が有ればご相談下さい。

陸送代をかけても　当社で治した方が安いケースも有るかも、、、

お気軽にどんな事でもOKです。

ご連絡下さい。　　　　　ご縁を御待ちしております。。

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今月車検で御預かりした１９９６YG320Lディーラー車です。

左上の写真がフロント右側で右の写真が、リアのサス２本とも折れてしまってます。

ひとつは２か所折れてますよね。

これには驚きでしたね、、　目を疑う位に、、、、

普通考えられない！？　（ここだけの話当社で販売した車両でないので気楽に話ますけど）

当社の取引先でこの道５０年の指定工場の社長にも聞いてみたが、

（見たこと無い通常じゃ　考えれない）との事、、、

協議の結果　錆びと経年劣化　でしょう、、、「雪国では有るのかも」

今回は大事にはいたらなく　そういう意味では良かったですね、

中古の物で４本替えてもらいました

フロント　１５，０００×２　　３０，０００円　工賃　２４，０００円

リア　　　１５，０００X2　　　３０，０００円　工賃　１６，０００円　となりました。

定期点検は必要かも

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３００GELも１９９４Y後期になるとサイドステップがステンレス製になりますが、

それ以前の物を社外の ステンレス製に交換することも可能です。

この写真は今月ご購入頂いた折に　ご要望により交換しました、料金は工賃込の両サイドで１7万円

「魅力でしょう！」です。（今回購入時はもう少し安いかも）

２３０GELにも付けられます。

ここだけで雰囲気変わりますよね。。。（間違いない）

あなたのゲレンデヴァーゲンにもいかがですか？

都内在住のN村様　希望ナンバーでの名義変更を行えば完了です。。

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当社の在庫車は１週間に１，２度はエンジンを一定時間かけたり

調子を見ています、

先週２００１YＧ５５Ｌ　ディーラー車がリモコンキーでドアロックが、開かなくなる事が、有りました。

キーの電池はOKの様ですが、念の為にスペアキーで試すと開きました、、、、

何度か試す内に　開いたり開かなかったり　キーシリンダーにカギを入れても回らず

セキュリティーが、かかった状態になってしまって　警報も鳴るわ、、、

時には勝手にドアロックしてしまう、、、、

今までにも何度かはこの症状が　御客様でも有りました、、

コンピューターで読み取るとＥＺＳ（エレクトロニック．イグニッション．スタータースイッチ）が、やはり悪いらしい、、、

運転席のキーシリンダーですね。

ここの部品は残念ながらディーラーでないと交換出来ません。

取引先の指定工場で、数日で、完了　価格はパーツが、６１，３００円工賃３０，０００円程です。

これでこの車両はこの部分の心配ナシ　で御乗り頂けます。

なおかつ　４２８万円－＞４１３万円に値下げも致しました。

　　いかがでしょうか

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１０日ほど前にＴＥＬにてのご連絡を頂きまして、

当初メカニック中島が対応させていただきました

W203のワゴンに御乗りで左のウインカーレンズが、点滅しないとの事でした、

代車のご用意が出来ましたらご連絡をします、という事で、、

昨日御預かりした私でしたが、車検証を見てチョット驚き、、

「川崎から来られたのデスカ？」　御客様（はい、混んでたんで２時間位かかりました）

（御社のブログに同じ様な故障修理が、載ってたので）との事でした、、、

見てくれているんだな～　気分良くさせて頂きました。

立て込んでいるので、今週いっぱい時間下さい　と　言った物の、、

終わりました。。。

　　(ブログを見て、、、)と言って頂くと対応に違いが、、、(笑)、、

ウインカーミラー脱着配線修理　４，２００円になります。。

O川さん　今後はお任せ下さい。。

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先ほど　当社のレンタカーを試乗中でした

リアハッチのあたりから　カタコト音が、気になりました。

スペアタイヤカバー？？工場の中島へ行き

後部座席に乗って走ること３０m 中島「解りました。」

ハャ　　

「ドアキャッチですね」　右のボディ側の３つ並んだ真ん中の白い部分に左ドア側の突起部が、キャッチされる。

ここが　きしむ音でした。

先日の港区在住の山Ｎさんが、他社で買われて３か月間悩まされていたのも　同じでした。

グリスUPでOKです。

御相談など　他社でご購入の車両もお気軽に御待ちしております。

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先週　取引の有る板金屋さん　からの紹介で修理の車を預かりました。

２００６Y　ディーラー車　S500L　なんですが、ATが２速固定になってしまった、、、との事

この７速ATのケースはディーラーに任せるのが得策ですかね、、、

AT内部のバルブボディの交換だけで　治るケースも有りますが、、

まあ　長く乗るつもりなら　全部やるしかないでしょう、１，２２５，０９８円ですけど、、、

ATが８３７，９００円トルクコンバーターが１５４，０００円その他です。

初期の７ATは、危険ですね、、　この２００６Y位のものなら　だいぶ良いと思いますけど

《改良されてるはず》でもこの車まだ２０，０００ｋｍですよ。

CクラスでもＥクラス、でもＳクラスでも　怖いですね経験が有りますから、、、、

７ATは少しでも新しい車をお勧めしたいです、、

御質問等何時でもお気軽にお待ちしております。

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数日前の夕方１８：００頃　お客様からの電話です、、

京王道路幕張を越えた　あたりで　ミッションが壊れた、、との事

こういうケースでは、基本的にはロードサービスをまず１番に考えて頂きます、でも当社が　動いた方が早い場合は当社が、１番でもOKですが。

車はビュイックロードマスターこの車　昨年１２月に納めて

１，２カ月でミッションが、壊れて１度　ＭＴ載せ替えをしている車両でした。

えぇ～～　また　しかも　当社の積載車には　その日オークションに搬入する予定の車が既に乗っていて

今まさにスタートする所でした。

故障場所までは夕方時で１時間はかかりそうでしたが、結局行くことになり　積載車に代車を載せ変えて

メカニック中島と佐藤が出発

戻りは２１：００頃でした、この車のミッションはカプリスと同じでセダンもワゴンも共通です。

なので比較的　中古のミッションは１５万円前後で手に入る様です。

翌日確認するとミッションのオイルクーラーホースが、抜けてミッションオイルが、漏れただけでした。

良かったですね、、、Ｂさん、、

予断ですが、先月ＣＬ５００を買い取らせて頂いたお客さんとの話を今思い出したので、

書いときます、この方購入してから当社の近くのシヨップに点検してもらったら

あれもダメこれもダメって言われて、１００万円位の見積もりが、出て

もう少し安くならないかと思い同区内の違うショップに見てもらうと

なんと　偶然　最初に見てもらったショップの元スタッフの方で、見積もりがかなり違う、、

元スタッフいわく｢あそこのショップは悪くなくても悪く見積もり出しますから｣

皆さん　怖いでしょ

でも　そんな事は遅かれ早かれバレルよね　今回のＣＬ５００の様に、、

話を戻しますがロードサービスには入っときましょう～

もし今回JAFに頼むと３，４万円（未加入の為）かかった様ですが、

たとえばJAF（JAFで３０分で大体来てくれます）に頼んで途中で当社スタッフと待ち合わせをする事も出来るのです、

そうすれば、今回もお互い１時間は時間を短縮出来ましたよ。

待つのはイヤですよね、特にこんな時、、　｢私は30分でも待ちたくないですマジデ｣

以前もロードサービスの話はしましたけど

必要でしょう、、

私の実体験（後日話します）からも、、、、

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ニューインテリアに御乗りの方は経験ありかも、、、、

右がそのパーツで、左の写真の左右の椅子の真ん中の配線が、沢山付いている部分になります。

良くあるのが、リアテールレンズのランプが点きっぱなし

又は　電球は切れてないのにテールレンズが、点かない、、、

作業がちょっと厄介でしょう？

これだけバラしてから配線を１本１本付け替えて装着

その後コンピューターのリセット等にも時間かかります。

今回はメーターパネルのガソリンゲージが、通常通りに作動しないでした。

値段も結構します、パーツ代だけで１３７，５００円です。

が、しかし　一連の作業後　ガソリンの出し入れをして見ても症状変わらず？？

なに～　どういうこと～～～

コンピューター診断でも確かにリアサムで　他の裏付けも有り、、、、、

いずれにしろこの関連に間違いなし　　 担当　メカニック中島との事で

配線を１本、１本確認して行くとカプラー配線に不良個所発見

と言うことで今回はリアサムでは無く関連個所の接触不良でした。

山Mさんお待たせして

ご迷惑おかけしました。

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