車種別メンテナンス情報 のアーカイブ

御好評頂いております。

Gの場合ブレーキペダルより

アクセルペダルが奥まった位置の構造で

段差が生じてます

２００７ｙモデル～は改善もされてますが

それでも初めてGに乗られる方には

違和感があるようですね　（因みに私は～２００７ｙでも気になりません）

先日もG350Dの新規のお客様が御来店でした

この商品は当社のオリジナルで

厚さ３ｃｍと４ｃｍの物がありますが

２００７ｙ～なら３ｃｍになります

ほぼほぼ　面になる感じでしょうか、、

１３，０００円工賃５，０００円で

お待ち頂ければ３０分程で

完了です。

年間１，０００台のGクラスを手掛ける専門店最強メカニックを誇るワンオーナーにお任せ下さい！

メルセデスベンツGクラス中古車情報はこちら

Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
FAX:03-5662-0108

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e-mail:info@oneowner.co.jp

営業時間 9:00～19:00

ご承知の様にバッテリーには寿命があります

ですが　この寿命を短縮してしまう原因に

暗電流の上昇があります

暗電流ってご存知ですか、、

車のキーを抜いてOFF状態でも

時計やセキュリティは働いています

この僅かな電流の事を暗電流といいますが

ニューインテリア２００１ｙ～ですと通常０．０２～０.０５位ですが

今回お預かりの車は０.０８ありました（但し毎日運転されていればバッテリーは上がらず気がつかないかもです）

原因究明して行くと

今回はリアのシートヒーターのコントロールユニットでした

コイツが悪さをしていた訳です

パーツの値段は３４，０００円

工賃は２０，０００～３０，０００円位になります

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｢変わらないスタイルそれはこれ以上無い安全と安心をご家族にお届けします｣

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旧インテリアの～２０００ｙまでの車両です

このドア内側の取っ手が外れやすいです

なるべく後方の太い部分を引っ張る様にして下さい

｢先の細い部分の力任せはNGです｣　とか

当社ではなるべく納車時にお伝えしている

かと思います　(聞き覚えの無い方はゴメンなさいm(_ _)m）

パーツは３５，３１６円工賃２，０００円ほどですが

当社なら１０，０００～１５，０００円程で（金額よりも短時間で治るのが良いですよね）

ガッチリ加工修理いたします

ここの修理写真は控えさせて頂きます。

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何度かご紹介してます、

２０００ｙまでのＷ４６３のオーナーの方必見です

旧インテリアのブレーキホースをゴムからステンメッシュに

変えてみませんか？

このパーツは当社のオリジナルです

何が変わるかは見た目もシャープになりますが

ブレーキを踏んだ時のタッチもシャープになるんです

踏み味がニューインテリアの様になります

ゴムのブレーキホースだと膨張する分　油圧の圧力が逃げますが

ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

車検やＧクイック点検の際など

気分転換にもいいんじゃないですか、、、

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やっと部分ラッピングを終えた３５０ですが

まだ少し手を入れる所がありました

ホイルスペーサーにドライブレコーダー

どうです、、

写真では解りずらいかも

面一になりました～

ドラレコも今では必需品ですね

先日も私の友人がこれで難なく

１００：０の事故になりました

スペーサー　５０，０００円に

ドラレコ　２０，０００円って感じですかね

G350のオーダーに新車のオーダーも

お待ちしております。

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以前も　ここで　お勧めしてますが、、

２００１ｙ～ニューインテリアのパワーシートは壊れる確率が正直高いです

ドアのスイッチかドア内のユニットか椅子下のユニットか

交換すれば　済む事では有りますが

シートが前にしか行かなく成ると

メチャクチャ　不便を通り越して　危険！

なので　メモリーセットがお勧めなんです

もし　壊れて前にしか動かなく成っても

メモリーボタンは　まず生きてます

お勧めはＭ１を御自分のポジションに設定

Ｍ２を座面をＭＡＸ後ろに背もたれをＭＡＸフラットにですね

遠方ドライブなどではフラットにしたい休憩タイムが　有りますからね

Ｐシートが壊れても前に動かなく成る時は　まず　無いですから

他の人が運転する時でもＭ２にＭＡＸメモリーにしとけば　ですね。。（実際これやっとけば直さなくても良いかも、、）

以前この内容の投稿を見て頂き「おかげで　助かりました」

、、と、　言って頂いた事も有りました

「最近　このブログを見出したんだ」って方もいらっしゃると思いますので

この内容は忘れた頃に又書かせて頂きます。

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２ヶ月くらい前に｢部分ラッピングをやります！｣

と　言いましたが

オーダーしたカラーが日本に無く

外国より取り寄せたり

ゴールデンウイークだったりで

今になってしまいましたが

ようやく完成です

クレイジカラーLtdの逆ヴァージョン

ベースが白だと何色でも合いそうですが

今回はこんな派手目にしてみました

皆さんも　どうですぅ～

フルラッピングが１２０万円程で

この様な部分ラッピングはチョット割高で７０万円程です。

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全国の皆様へ

今月も買わせて下さい

ご売却やお乗換えの際には

是非　ご一報下さい

大体の金額は５分位で　ご提示出来ます

Ｇクラスは勿論ですが

意外とそれ以外の車種でも　ご希望金額に添えるかもです。

たとえば　「ディーラー査定は０００万円なんだけど　それ以上出せないかなぁ？」　　とか、、

お電話にて詳細を伺い

ご提示金額に　ご納得頂ける様でしたら

当日以降に全国どこへでも

私がお伺いいたします

勿論　交通費等を　ご請求する事は一切　ございません

是非　お気軽に　ご連絡下さい

お待ちしております。。

０３－５６６２－０１０７

narahashi@oneowner.co.jp

当社なら　きっと次のオーナーも　あなたの愛車を大切にしてくれます

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３月に買取させて頂いた３００GEでしたが

工場がイッパイイッパイ、

順番待ちでほぼ３ヶ月経ってしまいました

入庫時の試乗でデフからの異音あり

当社としては商談時に心配無く

試乗をして頂きたいので

この作業になった訳ですが　（大きな音では無いですけど、）

原因はデフのオイル管理が悪かった様です

この様にベアリングの表面がザラザラしてますよね

これは焼きついてしまった状態です

これを取り出すのに

ドライブシャフトやプロペラシャフトも

外します

ここまでバラしたので

リアのハブベアリングも交換しときます

やっと皆さんにお披露目出来るかと思いきや

ミッションのオーバーホールもやるとか、、、（利益出大丈夫、、(；´Д｀))、）

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