実録２４時 のアーカイブ

微妙な車って　有るんですよね、、

はっきり

事故車と断定しずらい　やつ

けっこう　あります

私はここで　当社の場合オークションで仕入れても

営業スタッフ確認—-＞工場にてリフトアップ確認—-＞AIS（業界屈指の検査専門会社）検査員確認と

これだけの　チェックをしていおります

と以前に　お伝えもしましたが

最近仕入れた１台で揉めました

以前AIS基準のオークション会場にて事故車で出品歴があったのです

問題の箇所はＧのフロントバンパー接続部分（Ｇの場合フロントはここが大丈夫ならまず問題無いです）

経年劣化による錆びは良く有るのですが、、

錆びはあるが　曲がっているかと　言われれば、、、、

「Ｕ」では　曲がっておらず　問題なし

ＡＩＳでは「わずかにでも曲がりあり、錆びは外的要因によって出来た物であり　ボルトの通る穴も変形している」

再度「Ｕ」にクレームを入れて再検査をしたが

先方は問題なし　の結論　当社からのクレームでのキャンセルなどはＮＧ

当社ではＡＩＳを規準にしているので販売するなら事故車扱いで

相応にプライスも下げる事になるのと　縁が無さそうな感じなので

この車は「Ｕ」に出品して先日売却出来ました

この手のグレーの車はユーザー買取ならクロ扱いにしています

事故車扱いになる車イコール事故を起こした車とは限りません

一般的に事故車の定義は

車の骨格、フレーム部分を修理した　または曲がってしまっている車で

そこに至った経緯、理由は問いません

単独で走行時に下から何かに突き上げしてフレームが一部曲がってしまったとか

本人は気づかないケースも　あるでしょう

車選びはお店選びです。

メルセデスベンツGクラス中古車情報はこちら

Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
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昨日の続きの様ですが

タワーパーキングでの話です。

そこそこ　新しい車には

レッカー時に押すようにって

イラストの付いたスイッチが有りますよね

もし　　このスイッチの付いている車両なら

タワーパーキングに停める時には

スイッチを必ず押して下さいね

セキュリティーが発動して警報が鳴り出します　（車体の揺れに反応します）

気が付かないと　バッテリー上がりの原因にもなります

お客さんの中には

面倒なんで　キーを抜かないで　（キーシリンダーから抜かなければ反応しません）

付けっぱなしにしている方もいますよ

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つい先日に　ご来店された　お客さんが

言ってたんですが、、

あるショップに電話にて問い合わせをした所

そのショップの担当者が

「ゲレンデの中古は４００～５００万なきゃ　買えねえよぉ～」

、、、と　言われた　らしい

正に門前払いされたとの事

このお客さんに話を聞いたのは根本でした

それで　私が根本に

「いくら　なんでも　言い方は違ったんじゃないの、、？」

根本「いやいや　その様に言われたそうですよ」

門前払いをされたとまで言ってましたから、、

このお客さんは　根本の対応に

「こちらの店の対応には安心しました」、、との事でした　（当社は普通だと思いますがね、）

うぅ、、、、ん、、

まあ　ある意味　助かりますけどね

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昨日ＡＭ９：５５　お客さんＨさんからＴＥＬがありました

でも　故障じゃ　ないんですよ

Ｈさん「当社のレンタカーで羽田空港にきているんだが駐車場に入るのに渋滞していて急で申し訳ないが１１：００に空港まで引き取りにきてもらえないか？」

工場スタッフは二人休みで国岡も外出中な為

私が即効積載車で向かいました

１時間あれば　まず　大丈夫で

もし　間に合わなくても

最悪乗り捨ててもらい

１０分位の時間差なら　問題無いでしょ

首都高船堀インターまでは順調でしたが

高速に乗るとノロノロで

６ｋｍ渋滞

それでも大井まで３５分の記載あり

手元の時計は１０：１５分

１０：５０に大井に到達って事は

丁度１０：５５前後に到着出来ます

こんな写真を撮りながら

結局１０：５０分には待ち合わせの第２ターミナル出発路線先に無事到着

お客さんから「こういうサービスが一番ありがたいです」

と　言って　頂きました

こちらも　お役に立てて　嬉しい限りです

帰り際に構内表示で駐車場には

なんと１８０分待ち

これじゃあ～

みんな　飛行機　乗り遅れちゃうじゃん、、、

国内線で３時間以上早く行く人はまずいないでしょう～

過去には羽田駐車場内でお客さんが到着前に

出張修理を完了させた事まで有りますから

２００９ｙ９月４日の２話（ちょっと自慢です）

今回は予定の出発飛行機に間に合ってなによりでした

Ｈさん　今後とも頼りになるショップを目指してまいりますので

末永いお付き合いをお願い致します。

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当社のお客様でも

車検や自動車保険をフル加入していただいている方を最優先させて頂きます。

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当社ではＥＴＣのセットアップを行っておりますが

先日業界団体から　こんな　回覧が回って来ました

「多重セットアップの禁止について」

「同一車種で複数の車載器にセットアップする事は禁止されております」

って　そんな事　あたりまえだろ！

子供でも解るだろ

実際の車両にそぐわないETCを積んでいる話は

タマニ聞きますが、、、

でも　セットアップ業者がそれに関わったら

ヤバスギでしょ

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一昨日　帰宅してしばらくすると携帯に着信！

管理顧客さんから　「今　車を当てられてしまった」　との事で

幸い怪我は無いが左フロントフェンダーが押されてタイヤと接触して

走行は不可能との事で

レッカーの手配をして

翌日の昨日朝レンタカーを届けたのだが

相手は謝りもせずに警察がまだ居るのにさっさと一人で帰ってしまい

警察も細かい状況を聞かなかったらしい　（人身事故じゃないしね、、）

こちらの言い分「片側一車線の道路の左側に夜間駐車している車がいたので反対車線にはみ出しながら通過した所にいきなり駐車していた左の車が飛び出してきた、避けるスペースはこの道路には無い」

私が出向き正午を過ぎても連絡もなく保険会社もどこか解らずの状況だったので

ちょっと小言が言いたくて

私が電話をすると

相手の言い分「こちらはウインカーを出して走行している所だったんです」

はぁ～　ちょっと　　違うんじゃない、、、

相手の車の目の前にはもう一台ハザードを点けた車が駐車していたらしいから　この人の言っていることは苦しい

反省点は

警察立会いの現場検証の時に　はっきりさせる　ことは　はっきりさせる。

ポイントだけは警察官にも立会人になってもらいたいですね

どちらかの勘違いは後になっては　余計に平行線

１００：０まで持って行きたいところですが

ちょっと　厳しいですね

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当社で販売した車両ではないのですが

自動車保険に加入して頂いているお客さんなのでフォローさせて頂きました

Ｃさんから「アイドリングの回転が３，０００，４，０００にも上がって下がらず怖くてＤに入れられない」との事で

アクセルを踏んでないのにエンジン的には踏んでる状態　（これはヤバイ危険ですね）

当社中島が引き取りに出向いたが　正にフルブレーキ踏みながら積載車に積みました　（怖っ、、）

会社に戻り　今回の担当はメカニック矢作でした

彼イワク「回転のトラブルは空気が一番怪しいのでスロットルバルブから確認したら原因は一発で解りました」

との事で　頼もしい限りです、

でも　ここで　その原因が考えられない事でした

この映像　解りますか、、、

インテークパイプを外すと　このボロキレが出てきたんですよ

多分この部分のオイル漏れを防ぐ為とかで使った様に感じられるが

まず　普通は考えられない、、、、（プロの仕事ではないのか、、）

このボロキレがその下のスロットルバルブに挟まって

アクセルを踏んでいる状態を作ってしまっていた訳です　（車もエンジンも　たまったもんじゃナイ）

もし　これが原因で事故などになれば

こんな修理を行った工場は賠償責任を問われるでしょう

この車両はＷ４６０でした

古い車両ほど気を使い　少し高くても

ワンオーナーで買った方が　その後を考えると割安

そして　　　安心では、、　　　　　フォローも万全！！

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タクシーには良く乗ります、

週に　サン、シー、、、５、６回位かなぁ、、

私の　「最近どうです、、？」に９割以上のドライバーが暇です、ダメです、、、

巷のアベノミクスとやらは　どうなってんですかねぇ、、、

そんな中　今週は　面白い話が聞けました

つい先日　この運転手さんが　このお客さんを乗せたのは千葉県は成田市

お客さんが　「父親が危篤なんで急いでくれ」　との事

バイバスを行くと脇から出て来た黄色のランボルギーニが前に付き(ランボルギーニの車種は解りません　この運転手さんはランボルも解らずこのお客さんに教えてもらったとか）

有ろうことか　制限速度５０ｋｍの道路でこのランボルは何と２０ｋｍしか速度を出さない

故障か、、、で、、抜こうとするとー＞スピードアップして抜かせない様に幅寄せしてくる、、

なんと、、この繰り返し繰り返し

これにより後続も渋滞

たまりかねた　この　お客さんが

「交差点で右折するようにウィンカーを出してそのあと左にかぶせてあのランボルの前方をふさいでくれ」

運転手さんは　そんなことしたら私も困りますよと言いながらも　結局は指示通りにしました

停車後　このお客さんがタクシーから下りてランボルの運転手に物を言うと

この運転手がマサカノ暴言　「抜ける物なら抜いてみろ」　（運転手は年配で推定７０歳位の派手な服装だった）

この一言で　お客さん　正にブチギレ

ランボルのドアを　激しく蹴り！、蹴り蹴り！、蹴り、！、

この時　このお客さんは、思わず、か、、上半身裸になり

その体には見事な絵が入っていた

ボッコボコになったランボルは

何とかダッシュで逃げて行ったとの事でした

この時　後続の車両からは拍手が沸き起こったそうです

嘘の様なホントの話らしい

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先日携帯に友人から着信あり

友人「奈良橋さんホールインワン保険の満期ですが、、」

私、昨年のあの後直ぐにアメックスで１００万円に加入したから（友人の所は５０万円がＭＡＸなので、、）

友人「了解です、、話は変わりますが先日　私のお客さんで明日ゴルフに行くから夫婦ともゴルフ保険に加入します」

、、、で、、、

この　ご主人翌日のプレーで　なんと　見事にホールインワン達成！！　おめでとうございます！

そして　この奥様は、、、

他のプレーヤーに打球をぶつけてしまったとか、、、（幸い大事には至らなかった様ですが、、）

ナンチュウ　ラッキーと言うか

保険会社泣かせと言うか、、、

嘘の様なホントの話です。

皆さん　ちゃんと保険入ってますか、、、？

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５月４日にライオンズで御世話になっているＫさんと私の弟と長男の４人で

ＪＧＭゴルフクラブ笠間コース（笠間ロイヤル）に行ってきました

出ダシの１番ホールセカンド残り１８４Ｙ（ニコンレザースコープより）

ユーティニティ４番でナイスショット　ボールはグリーン手前に落ちて

転がってＯＮ、、、

視界から消えた様な、、、でもグリーン奥まで転がって消えたのかと思いながら

ピンまで行ってみるとしっかりカップＩＮ！！！！

ナイスイーグル！！！　やりましたねぇ～昨年のホールインワンより難しいかと　　（当然保険金はもらえないが、、）

気分を良くして昼から酒盛り（帰りのドライバーは当然長男で）

このコース茨城県で当社から道路が空いていれば１時間位なんですが

山に囲まれた感じのリゾートっぽくて　凄く良かったです

写真に撮れなかったのですが　山々にも藤の花が沢山！

東北の山間に来たかの様な景色の良い事

ゴールデンウィーク真ん中の祭日の土曜日なのに

一度もつっかえずに前後の組ともアオル様な事も無く

風呂にはサウナと露天風呂も有り

料金も控えめ

今年のコンペはここに決まりですね

９月にも開催しようと思っております。

皆さん参加して下さいょ

田中支配人、河原井レストランマネージャー

宜しくお願いします

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