Gクラス　ゲレンデヴァーゲンならワンオーナー　！！

某国の日本大使館にお勤めのXさん

ご出演も頂きありがとうございましたm(__)m

須田が担当させて頂きました

２０１３ｙＧ５５０ロング

昨年に引き続き某国大使館様ありがとうございます

数か月間　日本で使われ　帰国時に某国へ共に

戻られる様です

今後とも末永いお付き合いを宜しくお願い致します。

当社なら　きっと次のオーナーも　あなたの愛車を大切にしてくれます
☆　　　スタッフ募集　　　☆
メカニック、数名　ご連絡お待ちしております。
——————————————————————
｢変わらないスタイルそれはこれ以上無い安全と安心をご家族にお届けします｣
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年間１０００台のGクラスを手掛ける専門店最強メカニックのワンオーナーにお任せ下さい！
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新車は何処でも同じもの１０年、２０年３０年経ったら当社でお願いします。
メルセデスベンツGクラス中古車情報はこちら
Gクラス(G320・G500・AMG G55)から
ベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー
住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
FAX:03-5662-0108
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e-mail:info@oneowner.co.jp
営業時間 9:00～19:00

都内在住のXさん　ご出演も頂きありがとうございましたm(__)m

須田が担当させて頂きました

W４６０は１９８９ｙディーラー車

２３０ＧＥＬノーティカルブルー

以後のメンテナンスも大切になります

是非末永いお付き合いを宜しくお願い致します。

自動車保険の満期時に当社への移行のご検討を頂けるとの

事でそちらも宜しくお願い致します。

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都内でご活躍の法人Ｓ様　ありがとうございました

ノリヒトが担当させて頂いております

２０００ｙモデルのディーラー車Ｇ５００Ｌクラシック

アルマンダインブラックのコンビシート

車検６年８月

当時世界限定５００台だったかと　その内ディーラー車は５０台程

現存しているのは何台位でしょう

此方は４年前に１１８，０００ｋｍでご購入頂き只今１３２，０００ｋｍ

因みに前々オーナーの４７，０００ｋｍから

当社でお任せ頂いておりました

人気のクラシックモデルこれから入庫点検に入ります。

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都内在住のXさんありがとうございましたm(__)m

１９８８ｙ２３０ＧＥＬ

グレー／ブラック　良いカラーコンビネーションでしょ（勿論塗り替えです）

走行２３８，０００ｋｍ

車検７年４月２７日

店頭に並ぶまでには２週間程はかかりそうです。

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２０１８ｙＧ３５０ｄヘリテージＥＤ　プロフェッショナルブルー　カスタム車　４２，０００ｋｍ　１，４５０万円―＞１，３９８万円

２０２２ｙＧ４００ｄＡＭＧラインラグジュアリーｐ　右ハンドル　オパリスホワイト　走行７０ｋｍ　１，８６８万円―＞１，８３８万円

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先日買取のご報告をしました車両です

勿論何の問題もございません

黒の白革シート

この白革シートですが

どうも汚れが目立つイメージが強く有って

個人的にイマイチの印象だったんですが

正直このマヌファクトゥーアエディションの革なら有と思いました

高級感が際立ちます！！

シート周りコンソール、ハンドル、ウッドパネル等の

コンビネーション　素敵でしょ

それでも汚れが心配のお子さん連れの方などは

部分的にカバーを使用されたらと思います

普段G６３を乗らせてもらってますが

このG４００は走り出だしから高速まで満足出来ます

走行２，６００ｋｍ

１，９７０万円でお願いします。

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今日で今年も半年が過ぎてしまいました、

早いですねぇ、、

明日７月１日はオンリー８月号の発売となります

今回もＧの特集が色々と組まれておりますぅ

２６～２７ページでは

このブログでの

５月２７日「ご来店納車ＳＰカスタムＧ３５０ｄ」

にてご紹介させて頂きました

阿部様と４Ｘ４バージョンに

ＳＰカスタムさせて頂いたＧが紹介されております

この車を　ひとめ見たら

二度見する事　間違い無い！

何時ものページは勿論　１０７です

宜しくお願い致します　m(__)m

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WEBサイトで拝見してお便りしました。突然の
メールたいへん恐縮です。

私、現在海外居住しており、自宅は名古屋です。
名古屋には御社のような専門店がなく、本当に
残念というか、関東にお住まいの方が羨ましい
です。

頻繁に帰国はしているのですが、余り乗車機会
もないことから、主題の車両を知り合いから
安易に譲り受けたものの、走行距離１１万キロ。
一通り簡単な点検は済ませたものの、ＡＴＦや
デフオイルあたりは交換しておきたいなと思い
「ディーラー以外」で色々尋ねてみたのですが
何れも「低年式」「多走行」お断り、との回答。

『最近のＡＴＦ新油は洗浄性能が高く、油路
オイルパン内に堆積した湿式クラッチ折損粉を
洗い流し、油圧経路を詰まらせたり、ソレノイド
バルブの動作不良を起こす可能性が非常に
高い為』　と。

そんな中、ＷＥＢでの奈良橋さんの

『当社では現状のＡＴの状態に問題がなければ
他のオイルと同じ様に汚れていれば交換します』

お言葉に勇気付けられました。フィルターや
ガスケット交換もさることながら、特に注意を
払うようなことはありますでしょうか？（ＷＡＫＯ’Ｓ
とか使っても大丈夫なんでしょうか？！）

日本でまとまった時間取って、ドライブかたがた
お伺いし、車診ていただいて上で、リフレッシュ
させたいなぁ…

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
> 御連絡　ありがとうございます。
>
> 各オイルを全て交換すると調子が変わるのを実感できる車は結構ありますからね
> 不具合が出てなければ　やった方が良いと私は思いますよ
> 当社メカニックに確認したところ特に特別な作業は無い様ですがオイルパンを
> はがした時にオイルパンに鉄粉が付いていればパーツクリーナーで綺麗にする。
> それとオイルはWAKOSでＯＫですよ。
> ＡＴＦ　Ｈ－Ｓがよいようです、もう一つのＡＴＦ　Ｓ－Ｓはさらさらでベンツなら７ＡＴ限定ですかね。
> 是非帰国されたら御来店下さい。
> ちなみに当社から東京ディズニーランドは30分の距離です。　
> 奈良橋

こんなやり取りを先ほどさせて頂きました、海外からの御連絡もタマに頂きます。

思っている以上に沢山の方に見て頂けて嬉しいですねぇ。。

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