車種別メンテナンス情報 のアーカイブ

乗車中に室内がガソリン臭いとの事でした

調べると原因は

｢フューエルチェックバルブ｣でした

７人乗りだったのでサードシートを外して

内張りを外し

この白く見えてる奴です

フューエルポンプからエンジンへ送るライン内の

圧力を一定に保つ役目をしてますが

コイツが働かなくなると

こんな現象にも成りうるって事ですね

作業は１時間弱で工賃８，０００円

このパーツは１１，０００円でした。

室内に匂いが残らない様に

速攻交換したい物ですね。

メルセデスベンツGクラス中古車情報はこちら

Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
FAX:03-5662-0108

本サイトへは下記バナーをクリックして下さい

e-mail:info@oneowner.co.jp

営業時間 9:00～19:00

何度かご紹介してます、

２０００ｙまでのＷ４６３のオーナーの方必見です

旧インテリアのブレーキホースをゴムからステンメッシュに

変えてみませんか？

このパーツは当社のオリジナルです

何が変わるかは見た目もシャープになりますが

ブレーキを踏んだ時のタッチもシャープになるんです！

踏み味がニューインテリアの様になります

ゴムのブレーキホースだと膨張する分　油圧の圧力が逃げますが

ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

車検や１年点検の際など

気分転換にもいいんじゃないですか、、、

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最初は査定での御来店でした

その時に｢サンルーフの修理を頼めますか、？｣

症状とするとスイッチを押しても

ほとんど反応しない　ほんの少しだけ反応する感じ、

新車ワンオーナーのニューインテリアのＧなのですが

なぜか購入先のヤ００では直せない、、、とか

直すのであれば関わりのあるパーツを全て交換するので

７０万円以上もかかると言われたらしい

購入してメンテナンスも任されていた車なのに、、？

お客さんも　私も首を傾げる様でしたが

お預かりして翌日には原因判明！

コントロールユニットの不良でした

パーツ価格１０９，６００円工賃消費税込で１３４，５６８円

ｙさん　今後共宜しくお願いします。

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以前も　ここで　お勧めしてますが、、

２００１ｙ～ニューインテリアのパワーシートは壊れる確率が正直高いです

ドアのスイッチかドア内のユニットか椅子下のユニットか

交換すれば　済む事では有りますが

シートが前にしか行かなく成ると

メチャクチャ　不便を通り越して　危険！

なので　メモリーセットがお勧めなんです

もし　壊れて前にしか動かなく成っても

メモリーボタンは　まず生きてます

お勧めはＭ１を御自分のポジションに設定

Ｍ２を座面をＭＡＸ後ろに背もたれをＭＡＸフラットにですね

遠方ドライブなどではフラットにしたい休憩タイムが　有りますからね

シートが壊れても前に動かなく成る時は　まず　無いですから

他の人が運転する時でもＭ２にＭＡＸメモリーにしとけば　ですね。。（実際これやっとけば直さなくても良いかも、、）

以前この内容の投稿を見て頂き「おかげで　助かりました」

、、と、　言って頂いた事も有りました

「最近　このブログを見出したんだ」って方もいらっしゃると思いますので

この内容は忘れた頃に又書かせて頂きます。

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ゲレンデに　お乗りの方は特に飛び石が気になるかと、、

今回はフロントガラスを守る特殊なフィルムです

工業製品のメンテナンスや品質維持に

厳しいアメリカで生まれたフロントグラスのための保護膜が「クリアプレックス」です。

これまでのフィルム製品が、フロントグラスの曲面にうまく適合しないなどの理由から

車検に対応できないという問題がありましたが、

クリアプレックスでは曲面へのゆがみのない施工が可能となり

ワイパーによる摩擦でもキズの発生を抑えることができるようになりました。

この多層構造の特殊なフィルムは、わずか0.114mmという薄さでありながら

紫外線（ＵＶ）を完全にシャットアウト（吸収率95％、反射率5％）し

通常の可視光線も87％もの透過率を誇り貼っている事を意識させません。

また、光線の乱反射による眩惑を最小限に防ぐことができるため

早朝・夕暮れ時のドライバビリティーと安全性向上にも役立ちます。

耐久的には１．５年程らしいです

センサー付きのフロントガラスなら交換作業で２０数万にもなりますし

それに

今は車両保険を使っても１等級下がりますしね

価格は４２，０００円　ご検討下さい。

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静岡県にお住まいのKさん

毎度ありがとうございます。

当社で販売した車両ではありませんが

このKさん静岡県から車検や修理の際に

毎度車を持ち込んで頂いております

もう３年になりますか

今回はフロントデフからのオイル漏れ修理でしたが

地面に溜まったりな程では無く

急を要する物でもなかったのですが

オーナーの拘りですかねぇ

このレベルでの依頼は

少ないと思います

車への愛着を感じます

Kさんの様なオーナーの乗っていた車両は

是非　購入させて頂きたい物です

フロントデフのサイドシールからのオイル漏れでした

ニジミ、シズクレベルでしたが中のシールは

こんなに劣化してるんですね

ブーツやナット、各ガスケットなど２０点以上を交換

総額で１５万円位です

お問い合わせ　ご相談はお気軽に

ご連絡お待ちしております。

｢車選びはお店選びです。｣

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ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

車検やＧクイック点検の際など

気分転換にもいいんじゃないですか、、、

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たまに　お問い合わせも頂く故障です

今回は当社のレンタカー　２００４ｙ　G500ロングでした

私が自宅まで乗って帰った時に

降りようとキーを抜こうとしたら　この警告灯です

トランスファーケースの異常で　H、L　に入ってなく

｢N　｣抜けてしまってる状態です

この車で翌朝早朝ゴルフコンペに出席予定でした、、

このケースではエンジンをかけてシフトレバーをNして

トランスファーケースのスイッチをLOW　HIGH　それぞれ

長押しして

HIGHに入るまでやります

入ってしまえば　通常運転可能なので

翌日もそのまま　コンペに向かいました

それでも頻繁にトランスファーが抜けて

走行不能になるのは怖いので

早々に　この部分、今回は

トランスファーエレクトリックモーターを交換しました

１１１，２４０円です

頻繁に壊れる物ではありませんが

こんなパーツも当社なら在庫してます

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凄い事になってますが

逆さにすると、こんなにオイルが、、、

ATオイルがミッションのコンピューターに配線を伝わって

混入してしまっていました

今回は１２ヶ月点検での発見ですが

ついでの作業なので特に料金は発生していません

車はW220のS320です

工場長中島いわく｢構造上W220とW210のEクラスには多いです｣

ちょっと　驚きですが

この状態でもコンピューターはまず　壊れてません

ディーラーさんなら　見積もりに

｢ミッションコンピュータ交換｣でしょうけどね､､

ATオイルの交換管理を定期的にしてれば

オイルの混入も少ない様です

１年点検は大切です。

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以前も　ここで　お勧めしてますが、、

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ドアのスイッチかドア内のユニットか椅子下のユニットか

交換すれば　済む事では有りますが

シートが前にしか行かなく成ると

メチャクチャ　不便を通り越して　危険！

なので　メモリーセットがお勧めなんです

もし　壊れて前にしか動かなく成っても

メモリーボタンは　まず生きてます

お勧めはＭ１を御自分のポジションに設定

Ｍ２を座面をＭＡＸ後ろに背もたれをＭＡＸフラットにですね

遠方ドライブなどではフラットにしたい休憩タイムが　有りますからね

シートが壊れても前に動かなく成る時は　まず　無いですから

他の人が運転する時でもＭ２にＭＡＸメモリーにしとけば　ですね。。（実際これやっとけば直さなくても良いかも、、）

以前この内容の投稿を見て頂き「おかげで　助かりました」

、、と、　言って頂いた事も有りました

「最近　このブログを見出したんだ」って方もいらっしゃると思いますので

この内容は忘れた頃に又書かせて頂きます。

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