車種別メンテナンス情報 のアーカイブ

以前も　ここで　お勧めしてますが、、

２００１ｙ～ニューインテリアのパワーシートは壊れる確率が正直高いです

ドアのスイッチかドア内のユニットか椅子下のユニットか

交換すれば　済む事では有りますが

シートが前にしか行かなく成ると

メチャクチャ　不便を通り越して　危険！

なので　メモリーセットがお勧めなんです

もし　壊れて前にしか動かなく成っても

メモリーボタンは　まず生きてます

お勧めはＭ１を御自分のポジションに設定

Ｍ２を座面をＭＡＸ後ろに背もたれをＭＡＸフラットにですね

遠方ドライブなどではフラットにしたい休憩タイムが　有りますからね

シートが壊れても前に動かなく成る時は　まず　無いですから

他の人が運転する時でもＭ２にＭＡＸメモリーにしとけば　ですね。。（実際これやっとけば直さなくても良いかも、、）

以前この内容の投稿を見て頂き「おかげで　助かりました」

、、と、　言って頂いた事も有りました

「最近　このブログを見出したんだ」って方もいらっしゃると思いますので

この内容は忘れた頃に又書かせて頂きます。

メルセデスベンツGクラス中古車情報はこちら

Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
FAX:03-5662-0108

本サイトへは下記バナーをクリックして下さい

e-mail:info@oneowner.co.jp

営業時間 9:00～19:00

当社では月に一回の全体ミーティングを行っています

この１ヶ月間での反省や希望、要望、感じたこと等々

話し合いますが

その中で大場からでした　｢最近はW460だけでなく　３００から旧インテリアの３２０でも同様に手間の掛かる車が目立ってきています、納車点検も相応に時間が掛かる自覚でお願いします｣

との事でした

当然２０００ｙでも１４、１５年経ってきている訳で

メンテナンスで個体差が出ますよね

なので　ちょっと営業トークを入れさせて頂くと

見た目や記載内容（年式や走行距離）だけで購入を決めない方が良いのでは、、、

｢その車の現状をどこまで把握していて、どこまで納車点検整備をしてくれるか！｣（当社では入庫点検を行い納車点検で行う作業の土台が決まっています、プラス最終点検を行い高速試乗まで行います）

これに限るのではないでしょうか！

良くここで言いますが　当社でも手に負えない車は多数存在しますが

当社の店頭には並びません

車検納車点検で１５～２０万円頂いて実費に５０、６０、１００万円は掛けられませんから。

それからオーナーさんへの一言は

走行に関係なく年２回のエンジンオイル交換は

皆さん　やっていると思いますが

車の事を思ったら　車検の無い年の１２ヶ月点検は（１６，０００円程です）

やっとくべきでしょう～

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何度かご紹介してます、

２０００ｙまでのＷ４６３のオーナーの方必見です

旧インテリアのブレーキホースをゴムからステンメッシュに

変えてみませんか？

このパーツは当社のオリジナルです

何が変わるかは見た目もシャープになりますが

ブレーキを踏んだ時のタッチもシャープになるんです

踏み味がニューインテリアの様になります

ゴムのブレーキホースだと膨張する分　油圧の圧力が逃げますが

ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

車検やＧクイック点検の際など

気分転換にもいいんじゃないですか、、、

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先日のお知らせした車の

納車整備が整いました

G３２０のショートですが

天張りを黒地に張替え

サンバイザーとトッテも黒に塗装しました

サンバイザーの素材は塗装に手間が掛かるらしい

写真よりも

現物の方がいい感じですょ

高級感が出た様な

Nさん

お待たせしました

気に入って頂けると思います。

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先日買取させて頂いた車両なんですが

査定の時に運転席のパワーウィンドウが

上がりづらく（左はレギュレターが壊れてる写真です）

｢レギュレターがダメですね｣と言うと

お客さん｢そんな事ないでしょ最近にXXXで直したんだょ｣

その時は正直言って

このお客さんの勘違いで

そこは直して無いでしょ　　って思ってました　（Iさん　疑ってスイマセンでした。）

先日入庫点検で確認すると

中島工場長｢この直し方なら壊れますよ。｣

ガラス下に付いている部分は

外してレギュレターを付けなきゃダメ！

年式によって古い物は　（古いって行ってもニューインテリアなんですけどねぇ）

このガラスに付いているサポートが　有りますが

今、供給されている対策品では

これを外して装着なんです

最近の車しか触った事がない

担当者だったんでしょうね　（左の写真が交換終了後です）

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何度かご紹介してます、

２０００ｙまでのＷ４６３のオーナーの方必見です

旧インテリアのブレーキホースをゴムからステンメッシュに

変えてみませんか？

このパーツは当社のオリジナルです

何が変わるかは見た目もシャープになりますが

ブレーキを踏んだ時のタッチもシャープになるんです

踏み味がニューインテリアの様になります

ゴムのブレーキホースだと膨張する分　油圧の圧力が逃げますが

ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

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シートが壊れても前に動かなく成る時は　まず　無いですから

他の人が運転する時でもＭ２にＭＡＸメモリーにしとけば　ですね。。（実際これやっとけば直さなくても良いかも、、）

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、、と、　言って頂いた事も有りました

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お客さんからのお問い合わせでした

｢フロントのアルミホイールに黒いグリスが垂れてくる｣

これは　なんでしょうか、、、

通常のシャシグリスはベージュ系でそんな色はしていません

この黒いグリスはモリブデン入りのグリスで

ドライブシャフトに使われる物です

これが　表に出てくるとは

ドライブシャフトのブーツが切れている様ですね

ばらすと　こんな感じで　真っ黒で

これがシャシオイルと混ざって垂れてきてました

ケース的には他の修理の次いでに行う事が多い様です

デフオイル漏れ修理の

次いでにとか　でしょうか、、

これを　目的で始める事は少ない様です

程度によって　必要になるパーツが

違ってきますので

目安的には４０，０００円～の金額になるようです

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一見して解りますね、、　？

そうです　フロントに凹みがあります

事故で入庫でしたが

見積もりが多額過ぎて　オーナーは

直すのを　諦めました

これで３００万円オーバーです

それでも肝心の　お体の方は大丈夫です（当社のお客さんでゲレンデ乗車の事故で怪我をされた方は今までいらっしゃらない様です）

｢お乗りにならないのであれば当社に譲って下さい｣

って事で

気持ちよく買取させて頂きました

大変　ありがたいです

流石に当社でもこの状態から　興す（直す）ことはしません

部品取りとさせて頂きます

W４６０は特に部品取り車両が有れば整備の強い味方となります

今もW463を含め４台もキープしております。

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昨日発見したんで

採用しました、、

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