パーツ のアーカイブ

ゲレンデに　お乗りの方は特に飛び石が気になるかと、、

今回はフロントガラスを守る特殊なフィルムです

工業製品のメンテナンスや品質維持に

厳しいアメリカで生まれたフロントグラスのための保護膜が「クリアプレックス」です。

これまでのフィルム製品が、フロントグラスの曲面にうまく適合しないなどの理由から

車検に対応できないという問題がありましたが、

クリアプレックスでは曲面へのゆがみのない施工が可能となり

ワイパーによる摩擦でもキズの発生を抑えることができるようになりました。

この多層構造の特殊なフィルムは、わずか0.114mmという薄さでありながら

紫外線（ＵＶ）を完全にシャットアウト（吸収率95％、反射率5％）し

通常の可視光線も87％もの透過率を誇り貼っている事を意識させません。

また、光線の乱反射による眩惑を最小限に防ぐことができるため

早朝・夕暮れ時のドライバビリティーと安全性向上にも役立ちます。

耐久的には１．５年程らしいです

センサー付きのフロントガラスなら交換作業で２０数万にもなりますし

それに

今は車両保険を使っても１等級下がりますしね

価格は４２，０００円　ご検討下さい。

メルセデスベンツGクラス中古車情報はこちら

Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
FAX:03-5662-0108

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e-mail:info@oneowner.co.jp

営業時間 9:00～19:00

何度かご紹介してます、

２０００ｙまでのＷ４６３のオーナーの方必見です

旧インテリアのブレーキホースをゴムからステンメッシュに

変えてみませんか？

このパーツは当社のオリジナルです

何が変わるかは見た目もシャープになりますが

ブレーキを踏んだ時のタッチもシャープになるんです

踏み味がニューインテリアの様になります

ゴムのブレーキホースだと膨張する分　油圧の圧力が逃げますが

ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

車検やＧクイック点検の際など

気分転換にもいいんじゃないですか、、、

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先日のお知らせした車の

納車整備が整いました

G３２０のショートですが

天張りを黒地に張替え

サンバイザーとトッテも黒に塗装しました

サンバイザーの素材は塗装に手間が掛かるらしい

写真よりも

現物の方がいい感じですょ

高級感が出た様な

Nさん

お待たせしました

気に入って頂けると思います。

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何度かご紹介してます、

２０００ｙまでのＷ４６３のオーナーの方必見です

旧インテリアのブレーキホースをゴムからステンメッシュに

変えてみませんか？

このパーツは当社のオリジナルです

何が変わるかは見た目もシャープになりますが

ブレーキを踏んだ時のタッチもシャープになるんです

踏み味がニューインテリアの様になります

ゴムのブレーキホースだと膨張する分　油圧の圧力が逃げますが

ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

車検やＧクイック点検の際など

気分転換にもいいんじゃないですか、、、

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お客さんからのお問い合わせでした

｢フロントのアルミホイールに黒いグリスが垂れてくる｣

これは　なんでしょうか、、、

通常のシャシグリスはベージュ系でそんな色はしていません

この黒いグリスはモリブデン入りのグリスで

ドライブシャフトに使われる物です

これが　表に出てくるとは

ドライブシャフトのブーツが切れている様ですね

ばらすと　こんな感じで　真っ黒で

これがシャシオイルと混ざって垂れてきてました

ケース的には他の修理の次いでに行う事が多い様です

デフオイル漏れ修理の

次いでにとか　でしょうか、、

これを　目的で始める事は少ない様です

程度によって　必要になるパーツが

違ってきますので

目安的には４０，０００円～の金額になるようです

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前回もご紹介しました

２０００ｙまでのＷ４６３のオーナーの方必見です

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変えてみませんか？

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何が変わるかは見た目もシャープになりますが

ブレーキを踏んだ時のタッチもシャープになるんです

踏み味がニューインテリアの様になります

ゴムのブレーキホースだと膨張する分　油圧の圧力が逃げますが

ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

車検やＧクイック点検の際など

気分転換にもいいんじゃないですか、、、

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２００６ｙまでのＧクラスのブレーキとアクセルの

高低さを埋めるべく

当社オリジナルのアクセル調整ペダルを

以前から販売しておりました

この厚さは３ｃｍでしたが

今回お客様からのご要望で

「更にもう少しアクセルペダルを高くしたい」

との声にお答えして　作っちゃいました

以前の物より＋１ｃｍでトータル４ｃｍの＋となります

価格は１４，０００円税込みとさせて頂きます

工賃は４，３２０円

御連絡お待ちしております。

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以前から製作に入っておりましたが

オリジナルのＫＹＢショックです

今回は①　Ｗ４６３　３００ＧＥ Ｇ３２０　直６用と

②Ｗ４６３　Ｇ３２０Ｖ６　Ｇ５００Ｖ８用の２種類です

価格は①が工賃込み４本で１２９，６００円

②が工賃込み４本で１１８，０００円

チナミニ純正品は１本７６，４６４円はパーツだけの値段です

但し　今回は　以前　当社でお買い上げの車両に限り

特別１０セット限定で

①が１０８，０００円

②が９７，２００円でやらせて頂きます　　（ほとんど純正１本の工賃込みの値段じゃない）

写真はこのショックの取材で

当社工場でオンリーメルセデス８月号に乗ります

オンリー共々宜しくお願い致します。

—–早い物で今回１５００回目の投稿となりました

根気良く見て頂いている方々

心から御礼申し上げます　今後とも宜しくお願い致します。。

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オーナーのコダワリ

いろいろとお客さんのご要望はございます

今回はブレーキをブレンボに変更！

作業も結構かかります

３時間くらいでしょうか、、、

キャリパー　ローター　パット

今回は６ポットで定価５００，０００万円の物を

４５８，０００円の工賃２５，０００円とさせて頂きました

性能ＵＰもお考えでしょうが

ヤッパリ　目に留まります　足元は人も車も肝心　ですよね。

神奈川のIさん何時もありがとうございます。

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当社のお客様で

車検にて　ご来店でした

以前はＧクラスも乗り継いで頂いておりましたが

今はシロのデリカを所有していただいております

展示場に停めてあった

先日のＧ５５Ｌのラッピング車をご覧になって、、、

この「デリカの下回りを一周ラッピングをしたい」

との　事になり

車検プラス３日間で完成でした

締まった感じになりましたね

仕上がりは　お客さまも　ご納得でした！

皆さんも　ご予算に合わせて

いろいろと　イメージしてみてはいかがでしょう～

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