ゲレンデヴァーゲン情報 のアーカイブ

お客さんからのお問い合わせでした

｢フロントのアルミホイールに黒いグリスが垂れてくる｣

これは　なんでしょうか、、、

通常のシャシグリスはベージュ系でそんな色はしていません

この黒いグリスはモリブデン入りのグリスで

ドライブシャフトに使われる物です

これが　表に出てくるとは

ドライブシャフトのブーツが切れている様ですね

ばらすと　こんな感じで　真っ黒で

これがシャシオイルと混ざって垂れてきてました

ケース的には他の修理の次いでに行う事が多い様です

デフオイル漏れ修理の

次いでにとか　でしょうか、、

これを　目的で始める事は少ない様です

程度によって　必要になるパーツが

違ってきますので

目安的には４０，０００円～の金額になるようです

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Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
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営業時間 9:00～19:00

この一台はメッチャメチャ希少車

１９８９ｙ　２５０GD　右ハンドル　F5　

ボディカラーは白

走行５０，０００ｋｍ！！

そうです　W460のディーゼル車なんです

そうです　マニュアルなんです

これは　探しても　まず無いでしょう

しかもNOX規制をクリア　してるんです

そうです　都内の方でも登録OKなんです　ビックリ！

仕上げにイロイロ　かかりますから

スグには御見せ出来ないかなぁ～ (店長は今週のワンオーナーミーティングに乗って行く気らしい、、）

どちらにせよ　Ｗ460の納車待ちの車が数台ありますから

納車は半年以上先までお待ち頂ける方になると思います。

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昨日発見したんで

採用しました、、

———————————-

先月から正式入社の長男ですが

ｆｂの友人になっていることも有りで

昨日見ると当社の工場ネタがあるじゃないですか、、（個人、法人のｆｂとGoogle+に是非皆さんお仲間に～）

タマには私以外の人間が書くのは良いですしね　（ちょっと、、解りずらいですが、、）

私と伊藤が事務所にいると

新規の男性がご来店

伊藤が対応させて頂くと

展示場に停めて有った当社のレンタカーに

ご興味な様子で

伊藤が事務所の私に｢タンザナイトブルーのレンタカーはいくらなら売却出来ます？｣

私｢今万キロだっけ、１００，０００ｋｍ位か？｣

伊藤｢もう１２９，４００ｋｍですよ｣

そんなに走ったか、、

私も足で１０，０００ｋｍ位は走ったのかな、、、、

今　５台あるＧクラスのレンタカーの中で一番早く　わナンバーに

なったのが　この車でした

２００２ｙ　Ｇ５００Ｌ

１３０，０００ｋｍかぁ～、、、、　それじゃ　２５０万円でいかがかな、、

距離は行っても　メンテナンスはしっかりやってますから

実際お勧めなんですけど

当社としては買っていただいたら

新たに追加のレンタカーを作らなくてはなりませんが

逆に作るのはそれほど難しくも無いですね

タマには有るんですよ

ご要望があればレンタカーを売却することも

勿論　わナンバーは変更します

このお客さんは来月にも現金で購入すると

言っていたらしいです

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先日　白の２３０GEを　ご購入頂きまして

在庫車からW460がなくなりました

元々　タマ数が少ない車ですが

ここ２年位は　絶えず在庫に在ったと記憶してます

今後は入庫しても　入庫点検だけで展示する事は避けて

内外装に数ヶ月掛けて仕上げてから

展示させて頂こうと考えております

余っ程程度の良い当社で販売させて頂いた車なら

別ですが

昨年より　ご購入頂いても納車点検に６ヶ月も

お待たせする事もありました

勿論お客様にはご契約時に個別に何ヶ月位は掛かります旨の

ご説明はさせて頂きますが

その予測を上回るケースもありますので

今後は基本的に仕上げてからの展示とさせて頂きます

W460に　ご質問　お問い合わせ　予約販売等は

根本　または　須田まで　ご連絡下さい。

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２００６ｙまでのＧクラスのブレーキとアクセルの

高低さを埋めるべく

当社オリジナルのアクセル調整ペダルを

以前から販売しておりました

この厚さは３ｃｍでしたが

今回お客様からのご要望で

「更にもう少しアクセルペダルを高くしたい」

との声にお答えして　作っちゃいました

以前の物より＋１ｃｍでトータル４ｃｍの＋となります

価格は１４，０００円税込みとさせて頂きます

工賃は４，３２０円

御連絡お待ちしております。

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以前から製作に入っておりましたが

オリジナルのＫＹＢショックです

今回は①　Ｗ４６３　３００ＧＥ Ｇ３２０　直６用と

②Ｗ４６３　Ｇ３２０Ｖ６　Ｇ５００Ｖ８用の２種類です

価格は①が工賃込み４本で１２９，６００円

②が工賃込み４本で１１８，０００円

チナミニ純正品は１本７６，４６４円はパーツだけの値段です

但し　今回は　以前　当社でお買い上げの車両に限り

特別１０セット限定で

①が１０８，０００円

②が９７，２００円でやらせて頂きます　　（ほとんど純正１本の工賃込みの値段じゃない）

写真はこのショックの取材で

当社工場でオンリーメルセデス８月号に乗ります

オンリー共々宜しくお願い致します。

—–早い物で今回１５００回目の投稿となりました

根気良く見て頂いている方々

心から御礼申し上げます　今後とも宜しくお願い致します。。

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他店で購入された車両の写真です。

このｵｲﾙマミレは３、４ヶ月で出来る物、、？、

ステアリングダンパーを交換の御要望で入庫しましたが

交換した所で　この状態では何時までもつか、、、

オイルがダンパーに周って劣化が早まるわけで、、

プロの様な方は何処で買ってもいいかもしれんが

故障や何だかんだで　お仕事に支障でも起きては、、

「プライスだけで購入を決めてる方」

いませんか、、？

納車点検等々　幾らかお金はかかっても

持ち屋は持ち屋

任せるべきは任せるのが　ベストでしょう～

都合よく　いいとこ取りってぇのは

なかなか　出来ないものですょ

「車選びはショップ選び」です。（当社に在庫が無い車でも御相談下さい）

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セルモーターが空回りしてエンジンがかからない

１０回に１回位はかかる事もある　　と　こんな状態でした

車は１９９２ｙ　３００ＧＥ

メカニック担当は大場です

調べていくと　結構大ごとです

空回りするって　ことでリングギアを点検したいとなると

トランスミッションを脱着、フライホイルも脱着で

リングギアを点検すると　やはりギアが削れちゃってます

新品パーツでも　こんな　錆が出てる物もあるんですね

セルモーターもテストすると正常でなく

こちらも要オーバーホールでした

今回はリアクランクシールとＡＴフロントシールも交換

ここはオイル漏れもありますから

改めてやると　また　大ごとですしね

当社で販売した車両ではありませんが

日ごろのメンテナンスをお任せ頂き

自動車保険にも当社でフル加入の方なので

超格安にて修理させて頂きました。

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