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2011-12-26
昨日の続きです。 Ｇクラス修理 メンテナンス
- 2011-12-26 (月)
- 車種別メンテナンス情報
ベルトテンショナー、ベルト、アイドルプーリーの交換でしたが その上部になる エンジンオイル...
ベルトテンショナー、ベルト、アイドルプーリーの交換でしたが
その上部になる
エンジンオイルエレメントのケースの合わせ目 このあたりから
オイル漏れがあるとまずベルトの鳴きやベルトがオイルを含みますから
ベルトが切れる原因になります（もし出先で切れたら大変ですよね！）
プラス連携しているテンショナーやプリーにも悪影響の可能性が出てきます
１２月１８日「ハンドルのガタ」でもオイルモレからの影響で
ステアリングダンパーの寿命の話もしましたが
やっぱり定期点検は必要ですね
勿論 車検時の24ヶ月点検の重要性は言うまでも有りません
通すだけでいいやとか、、 安ければ 何処でも、、、、では
後々 高い物に成ったり 何より
安心して乗っていられないのでは、、
１２ヶ月定期点検 車検 その他
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株式会社ワンオーナー代表取締役 奈良橋 道幸
1964年3月23日生まれ O型
（Facebookアカウントはこちら）生まれも育ちも
葛飾、柴又となりの新小岩^^)/子ども好きが高じて、
4人の息子に囲まれています。早く、一緒に飲みたい分だけ
最近控え目な飲み方に^^*)仕事も遊びも
オヤジ加減の熱さが好きです。環状7号線沿い、唯一の
ベンツ・ゲレンデヴァーゲン(Gクラス)専門店
買取から引取まで行います。もちろん修理も自社認証工場完備なのでGクラスの
修理も勿論 お任せ下さい。是非、1度、顔を見に来てください。
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