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見積もり1,225,098円Gクラス修理

先週 取引の有る板金屋さん からの紹介で修理の車を預かりました。

2006Y ディーラー車 S500L なんですが、ATが2速固定になってしまった、、、との事:shock:

この7速ATのケースはディーラーに任せるのが得策ですかね、、、

AT内部のバルブボディの交換だけで 治るケースも有りますが、、

まあ 長く乗るつもりなら 全部やるしかないでしょう、1,225,098円ですけど、、、

ATが837,900円トルクコンバーターが154,000円その他です。

初期の7ATは、危険ですね、、 この2006Y位のものなら だいぶ良いと思いますけど

《改良されてるはず》でもこの車まだ20,000kmですよ。:sad:

CクラスでもEクラス、でもSクラスでも 怖いですね経験が有りますから、、、、

7ATは少しでも新しい車をお勧めしたいです、、

御質問等何時でもお気軽にお待ちしております。:razz:

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コメント:2

小M 09-10-20 (火) 22:11

3年落ち20.000kmでAT不具合。さすがMB 😎

保証の無償修理ですよね?でも120万って事は有償ですか?
暴れちゃいます。。。確実に。。  😈 😈 😈

奥さんのボルボ240なんかまったく壊れません。 しくみがトラクターレベルだからでしょうか :mrgreen:

今プロフィールを見て驚きました 😯  O型だったんですね。 

ワンオーナー 奈良橋 09-10-21 (水) 8:54

半年前に保証は終わってます。
両親はA型なんでAにも近いかと思いますが。

小Mさん いつも ありがとうございます。
近くに行ったら御連絡させて頂きます。

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