Gクラス専門店　ゲレンデヴァーゲン専門店　中古車の予約販売はワンオーナー！！

以前から製作に入っておりましたが

オリジナルのＫＹＢショックです

今回は①　Ｗ４６３　３００ＧＥ Ｇ３２０　直６用と

②Ｗ４６３　Ｇ３２０Ｖ６　Ｇ５００Ｖ８用の２種類です

価格は①が工賃込み４本で１２９，６００円

②が工賃込み４本で１１８，０００円

チナミニ純正品は１本７６，４６４円はパーツだけの値段です

但し　今回は　以前　当社でお買い上げの車両に限り

特別１０セット限定で

①が１０８，０００円

②が９７，２００円でやらせて頂きます　　（ほとんど純正１本の工賃込みの値段じゃない）

写真はこのショックの取材で

当社工場でオンリーメルセデス８月号に乗ります

オンリー共々宜しくお願い致します。

—–早い物で今回１５００回目の投稿となりました

根気良く見て頂いている方々

心から御礼申し上げます　今後とも宜しくお願い致します。。

メルセデスベンツGクラス中古車情報はこちら

Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
FAX:03-5662-0108

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営業時間 9:00～19:00

何度かここで取り上げていますが

２０００ｙまでの旧インテリアに突然起こる

ハンドルロックの解除が出来なくなる故障です

すい先日納車間もないお客さんからの連絡あり

「会社の駐車場でハンドルロックが解除出来なくなった」

との事でしたが　１時間程の格闘で

解除出来たとの事でしたが

また故障してしまう可能性大なので

工場長中島が出向きました

通常のハンドルが動く状態なら

同じ作業でも半分の時間で済むようです

工賃で１５，０００～２０，０００円位です(パーツ代はかかりません）

今回は勿論サービスですが

この小さいロックピンを外す作業です

出かけた先でハンドルロックが解除出来なく

なってしまっては　大変ですよね

気に成るかたは

当社まで入庫して下さい

予約連絡お待ちしております。

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神奈川県は横浜市にお住まいのＫさん

ご夫婦御そろいで　ありがとうございました。

担当は須田です

今回はＷ４６０から２００３ｙＧ５００Ｌに

お乗換えでした

２００３ｙ～以降の天張りは剥がれやすいんですよね～

天張りは張替え交換させて頂きました

それとタイヤも交換でしたね

Ｋさん

今後とも末永いお付き合いを

お願いいたします。

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他店で購入された車両の写真です。

このｵｲﾙマミレは３、４ヶ月で出来る物、、？、

ステアリングダンパーを交換の御要望で入庫しましたが

交換した所で　この状態では何時までもつか、、、

オイルがダンパーに周って劣化が早まるわけで、、

プロの様な方は何処で買ってもいいかもしれんが

故障や何だかんだで　お仕事に支障でも起きては、、

「プライスだけで購入を決めてる方」

いませんか、、？

納車点検等々　幾らかお金はかかっても

持ち屋は持ち屋

任せるべきは任せるのが　ベストでしょう～

都合よく　いいとこ取りってぇのは

なかなか　出来ないものですょ

「車選びはショップ選び」です。（当社に在庫が無い車でも御相談下さい）

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当社からご購入して頂いた車両です

富山県の大川さん

ありがとうございました。

早朝３：００積載車で出発！

ドライバーは伊藤です

９：００には早々積載車に積み

一路　帰社

夕方１７：００には着いてましたかね（私はＧＷなんで後聞きですが）

Ｇ３６のディーラー車！

９２，０００ｋｍ　程度良好！

大川さん

今後とも宜しくお願いいたします。

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ニューインテリアのハザードスイッチですが

増設して欲しい　とのご依頼でした

１Ｄのインダッシュタイプのナビですと

立ち上げた時にハザードスイッチが隠れますから

これだと不便ですよね

そんなご不便を感じてらっしゃる方も多いかと、

こんな感じで増設しました

メーターの下　キーシリンダーの上です

大体１，２時間の作業で

作業金額は１５，０００円～２０，０００円程度と

なります

作業希望やお問い合わせ

お待ちしております。

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１９９７ｙ　Ｇ３２０

４枚のドアのうち１枚だけが外から開ける時に

ボタンが以上に重い　　との事でした

整備担当は大場です

この症状ではボタン内のゴムのシーリングが原因で

押し込めなくなる事がある様ですが今回は

ドア内のドアロック　その物がダメでした

金属の集合体で合成されてますが

そこに歪みがでてます

その中のスプリングが純正でなく社外の

より強度な物が装着されてました

このスプリングが折れるとロックが効かなくなります

察するに何度かその状態になり

スプリングが折れない様により強度な物を使用し

その為に他の集合バランスに無理が行き

パーツが歪んでしまったのでは（推測ですが）

こちらも当社で販売した車両でなく

外装の再塗装の際にこのパーツまで

色が飛んでしまってましたが

それは今回の原因には繋がらないでしょう（大場の話から）

当社の在庫に無い車両でも

お気軽にお問い合わせ下さい

「車選びはショップ選びです」

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一般のユーザーさんには　あまり興味は無いかも

オートオークションの定義の問題なんですが

先日落札したＳクラスはワンオーナーの記載がありで

落札しました

書類が届くと初年度登録と登録年月日が違っている

これで　よく有るのがオーナー自体は変わってないが

当初ローンで購入後に完済したので所有者変更をしたとか

住所変更やナンバー変更をしたとかでも登録年月日は変わるので

そんな所かなと思いましたが

念のため陸運局で詳細登録証明（新車からの登録の流れが全て記載されてます）

、、と　そこには最初にディーラーの登録で

半年後に一般業者登録で更に数ヵ月後に一般ユーザーの登録あり

一般的にはユーザーが新車を買ったまでの車ですが

そのユーザーから買い取った業者名義まではＯＫなんです

今回は流石にＮＧでオークションにクレームを入れました

相手業者ははユーザー数は一人なんでＯＫだと思っていたらしい

シッカリ値引きしてもらいます。

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お客さんから「ワンオーナーの由来はなんですか？」とか

「在庫車は全部ワンオーナーカーなんですか？」

のご質問をたまに頂きます

早い物で　もう　２０年前の事になりますが

創業するにあたり当初は買取重視のスタンスでした

比率で言うと８：２とか９：１でしたでしょうか、、

今でこそ目立つ大型買取店舗がまだ無かったと言って良いほどで

全国を飛び回る様に買い取りに励んでいました

そこを想定した時にお客さんの立場で考えると

新車で購入したユーザーをワンオーナーと言うわけで

その方々の目に社名が留まると考えました

「社名がワンオーナーならワンオーナー車を高く買ってくれるのでは」　と

考えて頂けるのではないかと、、

ワンオーナー車のイメージは今でもセールスポイントですし

実際程度の良い車も多いでしょう

結果イメージの良い車が当社に集まればって事で

決めました

今では比率も逆転して買取１：販売４：整備修理３レンタカー１：損保保険１くらいでしょうか

当社の目指すところは

「素早く応える車のトータルアドバイザー」

皆様ご贔屓に

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４月２１日からの参加でした

と　言うか以前からのスタッフなのですが

諸事情で　ここ数年は週末の１日だけの

出社だったんです

この度レギュラー出社出来る様になりました

伊藤　淳です

元々は当社のお客さんで車好きです

車だけでなく乗り物大好き　電車とか、、、、

さいたま県は羽生からの通勤は約２時間　（私なら無理かも、、）

いくつに見えます、、？

私と同学年なんですよ、、

誕生日も２０日違い　　老けてるでしょ

でも　よく　食べます　ＮＯ１！　（太らないから羨ましい）

勝手知ってる　助っ人が毎日加わって

より　フットワーク良く　万進してまいります。

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