ゲレンデヴァーゲン情報 のアーカイブ

たまに　お問い合わせも頂く故障です

今回は当社のレンタカー　２００４ｙ　G500ロングでした

私が自宅まで乗って帰った時に

降りようとキーを抜こうとしたら　この警告灯です

トランスファーケースの異常で　H、L　に入ってなく

｢N　｣抜けてしまってる状態です

この車で翌朝早朝ゴルフコンペに出席予定でした、、

このケースではエンジンをかけてシフトレバーをNして

トランスファーケースのスイッチをLOW　HIGH　それぞれ

長押しして

HIGHに入るまでやります

入ってしまえば　通常運転可能なので

翌日もそのまま　コンペに向かいました

それでも頻繁にトランスファーが抜けて

走行不能になるのは怖いので

早々に　この部分、今回は

トランスファーエレクトリックモーターを交換しました

１１１，２４０円です

頻繁に壊れる物ではありませんが

こんなパーツも当社なら在庫してます

メルセデスベンツGクラス中古車情報はこちら

Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名：株式会社ワンオーナー

住所:東京都江戸川区上一色3-9-1
TEL:03-5662-0107
FAX:03-5662-0108

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e-mail:info@oneowner.co.jp

営業時間 9:00～19:00

私の場合は両極端で　拘る物と拘らないものに分かれます

この車のオーナーは私の友人Nさん

とにかく拘る方です

納車後にNさん　｢やっぱりアルミはつや消しの黒に塗装して、それとエンブレムも　｣

｢それとヘッドライトガードとフロントのベンツマークはオプブラの同色ペイントにしてちょうだい｣

こんな感じでしたが　預かった翌日に

｢やっぱり　半艶の黒でやってょ　まだ間に合う、、？｣

他の作業もあったので　何とか色訂正も間に合い

この仕上げとなりました

写真では解りずらいですが　良い感じです

Nさんも　｢カッコいいねぇ～、、｣　と

ご満悦でした

気に入って頂いて何よりです

勿論　有料ですよ　（通常塗装価格AW１本２．５～３万円位その他塗装今回は２万円程です）

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何度かご紹介してます、

２０００ｙまでのＷ４６３のオーナーの方必見です

旧インテリアのブレーキホースをゴムからステンメッシュに

変えてみませんか？

このパーツは当社のオリジナルです

何が変わるかは見た目もシャープになりますが

ブレーキを踏んだ時のタッチもシャープになるんです

踏み味がニューインテリアの様になります

ゴムのブレーキホースだと膨張する分　油圧の圧力が逃げますが

ステンメッシュならその分　ダイレクトに伝わる訳です

耐久性も良くなりますね

気になるお値段も純正パーツのゴムと同価格　５本セットで税込み４０，８００円

工賃は３２，４００円です

他にブレーキオイルが１Ｌ　２，４８４円

ブレーキの効き自体は変わりませんが

変わった様にも感じるかと、、

今現在ゴムのブレーキホースで交換時期に来ている方は勿論

車検やＧクイック点検の際など

気分転換にもいいんじゃないですか、、、

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入庫情報をｆｂやブログ、HPでお知らせしておりますが

実際　そこにUPされず

ご購入頂くケースが毎月の様にあります

ご要望のお車を事前に、ご連絡頂いているからです

当然　優先的に　ご商談の流れになります

このブログで｢お車お探しさせて下さい｣のお題でも

数ヶ月置きにご案内してますが

特に希少車となっている物は

事前に、ご連絡を頂いていた方が宜しいと思います

｢えぇ、、そんな車入っていたの、、、｣

って　事も　ありますょ

お気軽にご連絡お待ちしております。

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以前からの私の知り合いで

ワンオーナー杯にも常連のNさんです

現行のＳ５５０Ｌと５年前に買って頂いた

２００１ｙG３２０オプブラに乗ってもらってます

今回はこのＧ３２０の乗り換えでした

丁度　在庫に最終の２００６ｙG３２０が有りましたので

色もお好みの同じオプシリアンブラック

このNさんのコダワリは細かい、几帳面、、（過ぎる位、、（笑））

｢そんな　所にまで目が行くの｣　的な、、、　　（思わず私がエェ、、何て顔しちゃいます、、真逆な性格なんで、）

今回のコダワリは天張りを黒にしたい

それに伴い左右のバイザーや天張りに付いているハンドルまで

黒に塗装する

ダッシュボードに付けているナビのビーコンのセンサーは

目立たない所に移設　等々まだまだ有りました

下取りとなるＧ３２０ですが

当時の販売価格の６０％の価格で下取りでした

その間普通に６０，０００～７０，０００ｋｍも走ってます

改めて　Ｇクラスは値落ちの少ない車ですね！

４台目のＧも納得の車に仕上げますよぉ～

(下取りにて戻って来るこの車両もまだまだ行けますよ。）

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以前も　ここで　お勧めしてますが、、

２００１ｙ～ニューインテリアのパワーシートは壊れる確率が正直高いです

ドアのスイッチかドア内のユニットか椅子下のユニットか

交換すれば　済む事では有りますが

シートが前にしか行かなく成ると

メチャクチャ　不便を通り越して　危険！

なので　メモリーセットがお勧めなんです

もし　壊れて前にしか動かなく成っても

メモリーボタンは　まず生きてます

お勧めはＭ１を御自分のポジションに設定

Ｍ２を座面をＭＡＸ後ろに背もたれをＭＡＸフラットにですね

遠方ドライブなどではフラットにしたい休憩タイムが　有りますからね

シートが壊れても前に動かなく成る時は　まず　無いですから

他の人が運転する時でもＭ２にＭＡＸメモリーにしとけば　ですね。。（実際これやっとけば直さなくても良いかも、、）

以前この内容の投稿を見て頂き「おかげで　助かりました」

、、と、　言って頂いた事も有りました

「最近　このブログを見出したんだ」って方もいらっしゃると思いますので

この内容は忘れた頃に又書かせて頂きます。

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お客さんからのお問い合わせでした

｢フロントのアルミホイールに黒いグリスが垂れてくる｣

これは　なんでしょうか、、、

通常のシャシグリスはベージュ系でそんな色はしていません

この黒いグリスはモリブデン入りのグリスで

ドライブシャフトに使われる物です

これが　表に出てくるとは

ドライブシャフトのブーツが切れている様ですね

ばらすと　こんな感じで　真っ黒で

これがシャシオイルと混ざって垂れてきてました

ケース的には他の修理の次いでに行う事が多い様です

デフオイル漏れ修理の

次いでにとか　でしょうか、、

これを　目的で始める事は少ない様です

程度によって　必要になるパーツが

違ってきますので

目安的には４０，０００円～の金額になるようです

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この一台はメッチャメチャ希少車

１９８９ｙ　２５０GD　右ハンドル　F5　

ボディカラーは白

走行５０，０００ｋｍ！！

そうです　W460のディーゼル車なんです

そうです　マニュアルなんです

これは　探しても　まず無いでしょう

しかもNOX規制をクリア　してるんです

そうです　都内の方でも登録OKなんです　ビックリ！

仕上げにイロイロ　かかりますから

スグには御見せ出来ないかなぁ～ (店長は今週のワンオーナーミーティングに乗って行く気らしい、、）

どちらにせよ　Ｗ460の納車待ちの車が数台ありますから

納車は半年以上先までお待ち頂ける方になると思います。

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昨日発見したんで

採用しました、、

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先月から正式入社の長男ですが

ｆｂの友人になっていることも有りで

昨日見ると当社の工場ネタがあるじゃないですか、、（個人、法人のｆｂとGoogle+に是非皆さんお仲間に～）

タマには私以外の人間が書くのは良いですしね　（ちょっと、、解りずらいですが、、）