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ゲレンデヴァーゲン情報 のアーカイブ

紀人のfbよりGクラス修理  + ここだけの話

昨日発見したんで 採用しました、、 -------------------...

昨日発見したんで

採用しました、、:mrgreen:

———————————-

ワンオーナの工場の修理風景をお伝えします!
今回はシートに関するトラブルです。
ゲレンデは外装のワイルドな感じから一転
、内装の高級感が良いギャップになっています。
ただ、リラックスしてシートを倒しすぎると…ガタン!
…シート裏側が取れる!
写真のような格好悪い感じに…
頑強なボディからは想像できない繊細さです;
修理は簡単で部品さえあれば5〜10分程度で完了します。
内容は2枚目の写真の上部のプラスチックの部品や
下部のネジ穴の広がりが原因で部品は交換、
ネジ穴はワッシャーをかませて広がった穴もおさえられるようにします。(3枚目の写真)
仕上がりは4枚目の写真のようになります!
ぱっと見全然わかりません!
ただ、ネジ穴がさらに広がる可能性もあるので、
シートはあまり倒さない方がよさそうですね(^^)
こんな細かな修理もワンオーナーなら
部品を持っているためすぐに対応できます!
ゲレンデ修理はワンオーナーに限りますね!
———————————————-
紀が車内清掃中にこのトラブルとなり->修理の経緯でした
翌日に私がこの車を使う予定になってたんで良かったです。:mrgreen:
———————————————–
ここだけの話
話は変わりますが、この車は2002yニューインテリアG500ロング
タンザナイトブルーの130,000km
レンタカー登録して50,000km位走りましたかねぇ、、、
ほぼ当社のお客さんの代車として活躍
その内の10,000km以上は私が乗ったか:mrgreen:
先月 売って欲しいとのご要望が有りましたが
 ローンが通らず 結果 商談は流れたと須田から報告を受けてました
ここだけの話250万円でどなたかいかがでしょう~?
メンテナンス バッチリで程度良好 格安!!

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紀人のFBより Gクラス ゲレンデヴァーゲン修理

先月から正式入社の長男ですが fbの友人になっていることも有りで...

先月から正式入社の長男ですが

fbの友人になっていることも有りで

昨日見ると当社の工場ネタがあるじゃないですか、、(個人、法人のfbとGoogle+に是非皆さんお仲間に~)

タマには私以外の人間が書くのは良いですしね (ちょっと、、解りずらいですが、、)

ワンオーナーの工場には日々いろいろなゲレンデが運ばれますが、
今回はそんな工場の風景をご紹介します。
最近、ワンオーナーで行う修理の中で特に車検などの際に
多いのがこのソリの切れです。
ソリとは工場の方々の使う略称で正式にはスラストアーム
(写真の赤マーク)のことで
ここに使われるブッシュの切れのことを言います。
ここを交換するとなると左右一緒に交換していくことになり、
ケースバイケースでだいたい
3~4時間かかる作業です。大変です!
まずは、アームを取り外し、
丸型のブッシュを抜き取ります。
写真は中のブッシュが切れているため、バラバラですね。
そして、新しいもの油圧でプレス!
さらに、アームの錆を除去!
そしてようやく取り付けなのですが、ここが一番大変です!
なかなかはまらない!
そして、取り付けが終わると同じことを、もう片側行います。
いや~メカニックの方々、暑い中お疲れ様です!
もっと見る 
—-
親子でご指導 お待ちしております:mrgreen:

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一昨日のご来店 G500ロングレンタカーを商談

私と伊藤が事務所にいると 新規の男性がご来店 伊藤が対応させて頂くと 展示場に停めて有った当...

私と伊藤が事務所にいると

新規の男性がご来店

伊藤が対応させて頂くと

展示場に停めて有った当社のレンタカーに

ご興味な様子で

伊藤が事務所の私に「タンザナイトブルーのレンタカーはいくらなら売却出来ます?」

私「今万キロだっけ、100,000km位か?」

伊藤「もう129,400kmですよ」

そんなに走ったか、、:shock:

私も足で10,000km位は走ったのかな、、、、

今 5台あるGクラスのレンタカーの中で一番早く わナンバーに

なったのが この車でした

2002y G500L

130,000kmかぁ~、、、、 それじゃ 250万円でいかがかな、、

距離は行っても メンテナンスはしっかりやってますから

実際お勧めなんですけど

当社としては買っていただいたら

新たに追加のレンタカーを作らなくてはなりませんが

逆に作るのはそれほど難しくも無いですね

タマには有るんですよ

ご要望があればレンタカーを売却することも

勿論 わナンバーは変更します

このお客さんは来月にも現金で購入すると

言っていたらしいです:roll:

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W460の販売 ゲレンデヴァーゲン

先日 白の230GEを ご購入頂きまして 在庫車からW460がなくなりました 元々 タマ数が少ない...

先日 白の230GEを ご購入頂きまして

在庫車からW460がなくなりました

元々 タマ数が少ない車ですが

ここ2年位は 絶えず在庫に在ったと記憶してます

今後は入庫しても 入庫点検だけで展示する事は避けて

内外装に数ヶ月掛けて仕上げてから

展示させて頂こうと考えております

余っ程程度の良い当社で販売させて頂いた車なら

別ですが

昨年より ご購入頂いても納車点検に6ヶ月も

お待たせする事もありました

勿論お客様にはご契約時に個別に何ヶ月位は掛かります旨の

ご説明はさせて頂きますが

その予測を上回るケースもありますので

今後は基本的に仕上げてからの展示とさせて頂きます

W460に ご質問 お問い合わせ 予約販売等は

根本 または 須田まで ご連絡下さい。:razz:

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アクセルペダル Gクラスパーツ

2006yまでのGクラスのブレーキとアクセルの 高低さを埋めるべく 当社オリジナルのアクセル調整ペ...

2006yまでのGクラスのブレーキとアクセルの

高低さを埋めるべく

当社オリジナルのアクセル調整ペダルを

以前から販売しておりました

この厚さは3cmでしたが

今回お客様からのご要望で

「更にもう少しアクセルペダルを高くしたい」

との声にお答えして 作っちゃいました

以前の物より+1cmでトータル4cmの+となります

価格は14,000円税込みとさせて頂きます

工賃は4,320円

御連絡お待ちしております。

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新商品でオンリーMの取材です。1500回目となりました。Gパーツ

以前から製作に入っておりましたが オリジナルのKYBショックです 今回は① W46...

以前から製作に入っておりましたが

オリジナルのKYBショックです

今回は① W463 300GE G320 直6用と

②W463 G320V6 G500V8用の2種類です

価格は①が工賃込み4本で129,600円

②が工賃込み4本で118,000円

チナミニ純正品は1本76,464円はパーツだけの値段です

但し 今回は 以前 当社でお買い上げの車両に限り

特別10セット限定で

①が108,000円

②が97,200円でやらせて頂きます  (ほとんど純正1本の工賃込みの値段じゃない)

写真はこのショックの取材で

当社工場でオンリーメルセデス8月号に乗ります

オンリー共々宜しくお願い致します。

—–早い物で今回1500回目の投稿となりました

根気良く見て頂いている方々

心から御礼申し上げます 今後とも宜しくお願い致します。。:eek:

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購入後 3、4ヶ月?! Gクラス

他店で購入された車両の写真です。 このオイルマミレは3、4ヶ月で出来る物、、?、 ステアリングダン...

他店で購入された車両の写真です。

このオイルマミレは3、4ヶ月で出来る物、、?、:shock:

ステアリングダンパーを交換の御要望で入庫しましたが

交換した所で この状態では何時までもつか、、、

オイルがダンパーに周って劣化が早まるわけで、、

プロの様な方は何処で買ってもいいかもしれんが

故障や何だかんだで お仕事に支障でも起きては、、

「プライスだけで購入を決めてる方」

いませんか、、?:???:

納車点検等々 幾らかお金はかかっても

持ち屋は持ち屋

任せるべきは任せるのが ベストでしょう~

都合よく いいとこ取りってぇのは

なかなか 出来ないものですょ

「車選びはショップ選び」です。:wink:(当社に在庫が無い車でも御相談下さい)

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エンジン掛からず ゲレンデヴァーゲン 300GE 修理

セルモーターが空回りしてエンジンがかからない 10回に1回位はか...

セルモーターが空回りしてエンジンがかからない

10回に1回位はかかる事もある  と こんな状態でした

車は1992y 300GE

メカニック担当は大場です

調べていくと 結構大ごとです

空回りするって ことでリングギアを点検したいとなると

トランスミッションを脱着、フライホイルも脱着で

リングギアを点検すると やはりギアが削れちゃってます

新品パーツでも こんな 錆が出てる物もあるんですね

セルモーターもテストすると正常でなく

こちらも要オーバーホールでした

今回はリアクランクシールとATフロントシールも交換

ここはオイル漏れもありますから

改めてやると また 大ごとですしね

当社で販売した車両ではありませんが

日ごろのメンテナンスをお任せ頂き

自動車保険にも当社でフル加入の方なので

超格安にて修理させて頂きました。:razz:

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ハザードが点灯、、?、 Gクラス修理

ハザードが点灯するのは当たり前ですが 駐車している時に突然勝手に点灯してたら ...

ハザードが点灯するのは当たり前ですが

駐車している時に突然勝手に点灯してたら

ヤバイ ですよね

何事が起こったか、、、、:shock:

バッテリーも上がっちゃうし

そんな 修理依頼でした

調べてみると セキュリティのアラームサイレンの不良でした

これは室内のセンサーを感知してアラームが鳴りハザードが

同時に点灯する物で

2003y~のモデルのGクラスに標準装備ですが

今回はそのアラームサイレンの故障で

暗電流(駐車時に流れている電流のA、アンペア)も

通常0.04A位なところが0.08Aまで上がってました

こんな場所に付いているんですね

アラームサイレンの価格は17,300円プラス税です

修理の依頼はお気軽に

御連絡下さい :razz:(工場が込み合っている場合は当社でご購入のお車を優先させて頂きます)

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展示のラッピング車両 AMGG55ロング

このラッピング号なんですが 実はこの5月に販売しようと思っていたんですよ 正にお客さんに声...

このラッピング号なんですが

実はこの5月に販売しようと思っていたんですよ

正にお客さんに声を掛け様としていた4月29日に

アクティブガレージの阿部社長が

「スペシャルインポートカーショーに展示させてもらえないですか?」

の連絡にて今回の運びとなりました  ので

インポートカーが終わる6月2日以降で販売します

改めまして

2007y(2006yモデル)並行車 AMGG55ロングコンプレッサー

ボディカラーは カーボンブラック/カーボンシルバー(元色シルバー)のツートン

走行70,000km 車検26年9月20日(30,000km時に当社のお客様に購入頂いており昨年再入庫しました)

実は先月エンジンをフルオーバーホールしました

慣らしを1,000km終わらせた所です

更にコンピューターチューンUPしてありますので

ノーマルのAMG55コンプレッサーより早いです

更に燃費もよい様です

ラッピングはここまでやると110~120万円位でしょうか、、(ラッピングは10万円位で剥がす事も出来ます)

ラッピングの状態も良かったのですが

今回はインポートカーに展示をしますので

細かいところまで再度 手直しが入ります

是非 誰も乗ってない早いGが欲しい方は

御連絡下さい お待ちしております。。:razz:

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