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昨日の続きです。 Gクラス修理 メンテナンス

ベルトテンショナー、ベルト、アイドルプーリーの交換でしたが

その上部になる

エンジンオイルエレメントのケースの合わせ目 このあたりから

オイル漏れがあるとまずベルトの鳴きやベルトがオイルを含みますから

ベルトが切れる原因になります(もし出先で切れたら大変ですよね!)

プラス連携しているテンショナーやプリーにも悪影響の可能性が出てきます

12月18日「ハンドルのガタ」でもオイルモレからの影響で

ステアリングダンパーの寿命の話もしましたが

やっぱり定期点検は必要ですね

勿論 車検時の24ヶ月点検の重要性は言うまでも有りません

通すだけでいいやとか、、 安ければ 何処でも、、、、では

後々 高い物に成ったり 何より

安心して乗っていられないのでは、、:?:

12ヶ月定期点検 車検 その他

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